Operail спільно з Stargate створять водневий локомотив |

На водень планується перевести близько 40 дизельних локомотивів

Міжнародне залізничне підприємство AS Operail та підприємство з водневих рішень OÜ Stargate Rail підписали угоду про наміри переобладнати дизельні локомотиви у водневі.

У ході модифікації дизельний двигун буде замінений на привід з нульовим рівнем викидів, що складається з полімерних (PEM) паливних елементів і літій-іонних батарей. Після переобладнання локомотив планується використовувати як маневровий.

Співпраця планується у два етапи. На першому етапі буде збудовано прототип водневого локомотива, а на другому планується перевести ще 40 дизельних локомотивів на водневе пальне. Модифікація одного дизель-електричного локомотива на водневе паливо дозволить заощадити 370 тонн викидів CO2 на рік, що дорівнює середньорічним викидам 80 легкових автомобілів.

«Електрифікація залізничних магістралей відіграє ключову роль в Естонії у скороченні викидів CO2, проте не вирішує проблем з викидами на обхідних шляхах та відгалуженнях, а також при маневрових роботах загалом. Команда Stargate володіє видатним міжнародним досвідом і технологічними можливостями світового рівня, а майстри нашого депо в Тапа мають навички та знання, як створювати сучасні локомотиви. В результаті цієї співпраці ми можемо запропонувати інноваційні та екологічно безпечні рішення на всіх цільових ринках», – сказав голова правління Operail Рауль Тоомсалу.

При використанні зеленого водню єдиним джерелом викидів є чиста водяна пара, а при використанні паливних елементів не утворюється шкідливих оксидів азоту, утоянює технічний директор Stargate Rail Райнер Кюнгас:

«Паливні елементи на водневій основі є економічно стійким рішенням вже сьогодні, а тим більше в майбутньому. Разом з тим, модернізація локомотивів дозволить повторно використати існуючий рухомий склад, який інакше через норми викидів міг би простоювати в майбутньому».

Існує кілька способів електрифікації: вивести на шляху водневі локомотиви, встановити акумулятори на локомотиви або перевести їх на контактну лінію.

«Перевага водневих локомотивів полягає, поза сумнівом, в автономності, що забезпечує більшу гнучкість. Це особливо важливий аргумент щодо тих ділянок залізниці, де немає контактних ліній або де будівництво таких ліній є надто дорогим», – пояснив член правління Stargate Rail Рене Тамміст.

Близько 20% двигунів у Євросоюзі, як і раніше, працюють на дизельному паливі. Інноваційні рішення дадуть можливість ширше використовувати альтернативні види палива. Тому Європейська комісія зосереджується на вивченні можливостей інтеграції паливних елементів та водню у залізничні операції та перетворення ідей на реальні проєкти.

У травні 2021 року в ході аналізу використання водневих ресурсів в Естонії, підготовленого Civitta, Інститутом сталого розвитку Естонії та Інститутом хімічної фізики та біофізики, було вивчено пілотні проєкти з водню щодо їхньої економічної рентабельності, потреб у інвестиціях та впливу на навколишнє середовище. Укладачі звіту дійшли висновку, що проєкти з найбільшим потенціалом пов’язані з судноплавством та залізничним транспортом, де воднева технологія розвинена, великий обсяг споживання водню та висока потреба в енергії за годину.

Прототип першого водневого локомотива Operail планується завершити до кінця 2022 року.

Нагадаємо, у липні Operail представила перший лінійний СПГ-локомотив.

OÜ Stargate Hydrogen – це засноване на приватному капіталі підприємство, яке розробляє в Естонії комплексні рішення для екологічно чистого водню. Основний напрямок діяльності OÜ Stargate Rail полягає у переобладнанні дизель-електричних локомотивів у водневі.
Stargate прагне стати світовим лідером у галузі водневих рішень. Інновації – наріжний камінь амбітної стратегії зростання підприємства. Інноваційна діяльність фірми Stargate зосереджена на розробці електролізерів наступного покоління та рішень на основі паливних елементів для локомотивів. Stargate Hydrogen полягає в союзі Чистого водню Європи, союзі водневих технологій Естонії та Латвійській водневої асоціації.

Operail – це залізничне підприємство, що належить Естонській державі, основними сферами діяльності якого є вантажні перевезення, ремонт та будівництво локомотивів та вагонів, а також оренда рухомого складу. Крім материнської компанії AS Operail, в концерн також входять Operail Holding OÜ, Operail Repairs OÜ та AS Operail Leasing, а також дочірні підприємства у Фінляндії – Operail Finland Oy та Operail Leasing Finland Oy. Основним видом діяльності Operail Repairs OÜ є технічне обслуговування рухомого складу та будівництво локомотивів. Основним видом діяльності AS Operail Leasing та Operail Leasing Finland Oy є оренда вагонів, а основним видом діяльності Operail Finland Oy є обслуговування залізничних перевезень у Фінляндії.