Новини

Bombardier Transportation відремонтує 25-річні шаттл-поїзди для Eurotunnel

Компанія Eurotunnel підписала контракт з Bombardier Transportation на реконструкцію дев'яти шаттлів "PAX". Договір оцінюється у 150 мільйонів євро (171 мільйон доларів). Постачання відремонтованих шаттлів розпочнеться у середині 2022 року і триватиме до середини 2026 року, інформує прес-служба компанії. Кожен такий шаттл "PAX" має 800 метрів у довжину та складається з 254 вагонів для пасажирських транспортних засобів з пасажирами, що залишилися в них для 35-хвилинного перетину проливу Ла-Манш. За 25 років з моменту відкриття Євротунелю під Ла-Маншем ці шаттли щомісячно здійснювали близько 300 поїздок і дозволили понад 236 мільйонам пасажирів дуже комфортно подорожувати між Францією…
Позначки: ,

“Укрзалізниця” погрожує ввести обмеження на відправку вантажів на адресу “АрселорМіттал Кривий Ріг”

В УЗ вважають, що на меткомбінаті неефективно планують логістику при відправці і отриманні вантажів. Через неритмічну роботу АТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" (АМКР) "Укрзалізниця" може ввести конвенційні обмеження на відправлення вантажів на адресу цього підприємства. Держкомпанія направила офіційного листа на меткомбінат, в якому закликала генерального директора АМКР Парамжіта Калона вжити дієвих заходів щодо врегулювання ситуації, йдеться у повідомленні УЗ. "Несвоєчасна вивантаження вагонів і відсутність контролю над виконанням добового плану прийому вантажів під вивантаження і здачу завантажених і порожніх вагонів з підприємства призвели до накопичення 3409 вагонів в очікуванні подачі під вивантаження", - сказано в…
Позначки: , ,

40 вагонів-платформ розроблено і поставлено ММК ім. Ілліча

Для запуску нової машини безперервного лиття заготовок (МБЛЗ №4) на Маріупольському меткомбінату ім. Ілліча (ММК ім. Ілліча) та транспортування слябів температурою 900 градусів Цельсія між цехами підприємства були спеціально розроблені та поставлені 40 вагон-платформ. Вони ширші та вищі, ніж старі моделі, а також більш зносостійкі. Їх термоізоляція складається з двох шарів: нижній - базальтова вата, верхній - гранульований шлак, інформує Метінвест Маріуполь. А для більш ефективної роботи вдосконалили і козлові крани, які відвантажують розпечені сляби. Вони посилені і не розгойдуються при швидкості вітру навіть 20 метрів в секунду. А головне стабільно працюють при…
Позначки: ,

Дорожня карта цифрової трансформації залізниці, версія АППАУ

Дорожню карту можливих рішень цифрової трансформації на залізничному транспорті України 19 березня презентували на Roadmap DX Railway meeting. Зустріч фахівців організувала і провела Асоціація підприємств промислової автоматизації (АППАУ), гаслом якої є створювати майбутнє промислових хайтек. Головні інсайти та висновки зустрічі приводить Олександр Юрчак на сторінці спільноти у Facebook : «Якщо все зношене на 95%, то це … не проблема, а шанс модернізувати капітально й швидко, й саме по техно 4.0» - ці ідеї висловили відразу кілька експертів. Суть їх в тому, що на відміну від ЄС, Україні не потрібно йти «поступово» - тобто, щоразу оглядатись…

КТЖ завдяки транзиту збільшило обсяг вантажних перевезень на 10% минулоріч

Вантажним підрозділом перевезень КТЖ (Казахстан) у 2018 році перевезено 17 мільйонів тонн вантажів, що на 10% більше, ніж у 2017 році. Частка залізниці у загальному обсязі вантажних перевезень у країні становила 6%. Зростання було досягнуто переважно завдяки збільшенню транзитних перевезень, зокрема - транспортування залізорудних і нафтових вантажів з Росії до Узбекистану, зернових з Росії в Іран і Узбекистан, полівінілхлориду з Китаю до Узбекистану, добрив з Росії до Туркменістану, Китаю і Киргизстану, чорних металів з Росії і Китаю до Середньої Азії, а також цукру з Росії та України до Узбекистану. За 2018 рік КТЗ…

Рішення щодо індексації тарифу до рівня ІЦВ повинно бути ухвалено упродовж найближчого тижня

Ксенія Ляпіна, голова Державної регуляторної служби України (ДРСУ), вважає, що Укрзалізниця надала обґрунтовану позицію щодо необхідності індексувати тарифи на вантажні перевезення цьогоріч до рівня ІЦВ (індекс цін виробника) під час чергової дискусії про тарифоутворення між представниками державних установ, Укрзалізниці та її клієнтами 15 березня в Києві, інформує Медіацентр «Магістраль». «Ми почули досить обґрунтовану позицію. Давайте за кілька днів прийдемо до конструктивного рішення. Але це не стратегічне, а тактичне рішення», — прокоментувала Ксенія Ляпіна. Голова ДРСУ погоджується з позицією керівництва Укрзалізниці, що стратегічним наразі є питання базового вантажного тарифу: «Методика, за якою визначається тариф, не відповідає…
Позначки: , ,

“Дніпровагонмаш” ушестеро збільшив чистий прибуток у 2018 році

Минулоріч "Дніпровагонмаш" отримав консолідований чистий прибуток у розмірі 296,93 млн гривень, що в 6 разів перевищує аналогічний показник 2017 року. Інформує Інтерфакс-Україна. Нерозподілений прибуток станом на 1 січня 2019 року склав 1,781 млрд гривень (роком раніше - 1,49 млрд гривень), - таку інформацію включено приведено у порядку денному загальних зборів акціонерів компанії, які відбудуться 18 квітня. До порядку денного зборів внесено питання про розподіл отриманого консолідованого чистого прибутку в 2018 році. Згідно з проектом рішення, на виплату дивідендів планується направити 192,64 млн гривень з розрахунку 11,58 гривень на одну акцію, на покриття збитків…
Позначки: ,

Чому приватна тяга знищить «Укрзалізницю»

Транспортний експерт Олександр Кава - один з небагатьох, хто публічно виступає проти введення приватної тяги. У колонці для Mind він наводить аргументи, чому потреби в додаткових локомотивах немає і чому приватні локомотиви тільки погіршать ситуацію на ринку залізничних перевезень УЗ. Про створення ринку залізничних перевезень. Ухвалення законопроекту «Про залізничний транспорт» не приведе до появи на ринку тяги приватних операторів. Для бізнесу тут багато ризиків. Від приватної тяги виграти можуть лише великі вантажовласники, а дрібні і середні ризикують взагалі втратити можливість перевозити свої вантажі залізницею. Крім того, впровадження приватної тяги призведе і до поетапної…
Позначки: , ,

“Дніпровагонмаш” ушестеро збільшив чистий прибуток у 2018 році

Минулоріч “Дніпровагонмаш” отримав консолідований чистий прибуток у розмірі 296,93 млн гривень, що в 6 разів перевищує аналогічний показник 2017 року. Інформує Інтерфакс-Україна. Нерозподілений прибуток станом на 1 січня 2019 року склав 1,781 млрд гривень (роком раніше – 1,49 млрд гривень), – таку інформацію включено приведено у порядку денному загальних зборів акціонерів компанії, які відбудуться 18 квітня. До порядку денного зборів внесено питання про розподіл отриманого консолідованого чистого прибутку в 2018 році. Згідно з проектом рішення, на виплату дивідендів планується направити 192,64 млн гривень з розрахунку 11,58 гривень на одну акцію, на покриття збитків минулих…

Пропонується знизити тарифи УЗ для окремих видів вантажу, що прямують до портів Азовського моря

Міністерство інфраструктури України спільно з АТ "Укрзалізниця" і представниками морських портів "Маріуполь", "Бердянськ" і "Херсон" розробили алгоритм надання додаткової знижки на формування тарифів на окремі види вантажів, що прямують до зазначених портів, повідомляється на сайті МІУ. На думку заступника міністра інфраструктури Юрія Лавренюка, це дасть додатковий вантажопотік і забезпечить безперебійну роботу азовським портам: «Так, з метою забезпечення сталої роботи Маріупольського та Бердянського портів було вирішено обговорити можливість щодо надання АТ «Укрзалізниця» додаткової знижки на формування залізничного тарифу на рентабельні вантажі, які ідуть з/до українських портів Азовського басейну». Як підкреслили в Мінінфраструктури, через агресивні…
Позначки: , , ,