Новини

Північний ГЗК проведе діджіталізацію залізничної складової

Залізничники Північний ГЗК (Метінвест) розпочали налагодження двох автоматизованих систем - диспетчерського управління «Маршрут» і управління залізничними станціями, повідомили REUA в прес-службі компанії. Автоматизація дозволить відстежувати місцезнаходження рухомого складу, контролювати швидкість пересування тепловозів і витрати енергоресурсів, оперативно реагувати на нестандартні ситуації в роботі залізничного транспорту. Очікується, що впровадження та експлуатація автоматизованих систем скоротить холості пробіги та оптимізує графік пересування транспорту підприємства.

Нібулон придбав 108 вагонів-зерновозів

Угода стала можливою завдяки компанії "ОТП Лізинг", яка в лютому профінансувала закупівлю "Нібулоном" вагонів-зерновозів. Компанія "Нібулон" купила 108 вагонів-зерновозів, про це повідомляє Інтерфакс-Україна. Профінансувала закупівлю для "Нібулон" вагонів-зерновозів компанії "ОТП Лізинг". "Компанія "ОТП Лізинг" у лютому 2020 року профінансувала 108 вагонів-зерновозів для "Нібулона" виробництва заводу "Карпати" на суму 118 млн грн на 7 років", - повідомив Андрій Павлушин, генеральний директор "ОТП Лізинг". Вагони-хопери бункерного типу для перевезення зерна моделі 19-6869 виробництва ДМЗ «КАРПАТИ», вантажопідйомність – 70,5  тонн, об’єм кузова – 120 куб. м. Це на третину більше, ніж вагони моделі 19-752, які надаються…

Можливість вивізної роботи важлива для пілотного проєкту з приватною тягою

Учасники ринку пропонують УЗ варіант часткового вирішення проблеми дефіциту локомотивів. В ході реалізації пілотного проекту з впровадження в Україні приватної локомотивної тяги бажано забезпечити вивізну роботу - вивезення маршрутів тепловозами вантажовідправника до найближчої станції примикання контактної мережі УЗ. У цьому зацікавлена ​​більшість учасників експерименту, але є ймовірність, що в "Укрзалізниці" цього не врахують. Як пише ЦТС, про це 27 лютого в своєму виступі на форумі "Залізниці України: розвиток та інвестиції" заявив Іван Остапченко, генеральний директор "Локо-Інвест" - дочірньої компанії "Лемтранс". "Існує ймовірність того, що вивізного роботи в експерименті ми не побачимо. А це,…
Позначки: , , , , , , ,

Prozorro Продажі: УЗ розпочне аукціони на пониження ставок вже в березні

Перші аукціони за новим механізмом можуть бути проведені впродовж найближчих 1-2 тижнів. Правління Укрзалізниці проголосувало за запровадження при продажу послуг з перевезення «голландських аукціонів» через Prozorro Продажі, повідомив директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев. Тобто таких аукціонів, які дадуть компанії можливість у періоди низького попиту на вагонний парк гнучко реагувати на падіння ціни, та не допускати втрат доходів від падіння попиту. В рамках поступового процесу переведення продажу всього вагонного парку Укрзалізниці через прозорі механізми, саме аукціони , на яких ціни можуть рухатись як в сторону зменшення так і в сторону збільшення урівноважать…
Позначки: , , , , ,

Проблеми вагонного парку УЗ: від розподілу до завантаження зерновозів

АТ "Укрзалізниця" проводитиме торги з оренди власного вагонного парку в режимі голландського аукціону (з можливістю зниження ставки оренди вагона). Тепер ЦТЛ готовий віддати вагони-зерновози за ставкою - 724 грн/добу і навіть по 526 грн/добу (діюча ставка 1136 грн/добу без ПДВ), про це повідомляє Валерій Ткачов, голова логістичного напрямку "Бізнес-Варта". Він вважає, що такими є наслідки профіциту / надлишку вагонів в Україні, в результаті чого більше половини парку вагонів-зерновозів ЦТЛ (АТ Укрзалізниця) стоїть без роботи. Причиною ситації, що склалася, В.Ткачов називає необдумане підвищення УЗ ставки оренди вагонів-зерновозів (за 2 роки добова ставка оренди зросла…
Позначки: , , , ,

До “приватної тяги” допустять нові локомотиви або ті, в яких не закінчився термін експлуатації

Перший заступник директора Департаменту безпеки руху Андрій Мельничук розповів корпоративному виданню "Магістраль" про хід підготовки до проведення експерименту з допуску приватної тяги  до залізничної мережі загального користування. Головним регулятором є Міністерство інфраструктури України. За розпорядженням Кабінету Міністрів воно займається розробкою нормативних документів, пов’язаних із впровадженням приватної тяги. Активну участь у цьому бере також Укрзалізниця, оскільки вона володіє залізничною інфраструктурою та здійснює керування рухом. Наразі триває робота над проєктом тимчасового положення, яке визначить порядок проведення експерименту щодо залучення приватної тяги. Велика увага в цьому документі приділяється питанням забезпечення безпеки руху. Там ідеться про вимоги…
Позначки: , , ,

Франція профінансує приєднання ізольованої гілки «Лантратівка – Кіндрашівська-Нова» до мережі УЗ

Понад 100 мільйонів євро спрямують на будівництво залізничного сполучення, яке приєднає гілку «Лантратівка – Кіндрашівська-Нова» до решти мережі Укрзалізниці. Фінансування будівництва залізничного сполучення на Луганщині обговорили Надзвичайний і Повноважний Посол Франції в Україні Етьєн де Понсен з головою обласної державної адміністрації – керівником обласної військово-цивільної адміністрації Сергієм Гайдаєм. Орієнтовна сума інвестицій складатиме понад 100 мільйонів євро. Кошти спрямують на будівництво залізничного сполучення, яке приєднає гілку «Лантратівка – Кіндрашівська-Нова» до всеукраїнської мережі. Від початку окупації Луганська ця гілка була ізольована від решти мережі Укрзалізниці. Наразі в області дев’ять від’єднаних він державної залізничної мережі районів.…

Китай розпочинає вантажні перевезення до Європи

Китай починає оговтуватися після локдауну у зв'язку з Ковід-19 Лише через тиждень після офіційної робочої сили Китаю офіційно повернувся до роботи, розклад поїздів із від'їздом на захід починає показувати зелені позначки. Кілька потягів вирушили, повністю завантажених на шляху до Європи. У той же час багато інших були скасовані до кінця лютого, пише Railfreight. Хаби Хефей, Сямень та Ченду, швидше за все, побачать відправлення поїздів. Chinatrans International збирає усю інформацію, щоб забезпечити галузі в реальному часі можливість перевезення вантажів з Китаю. Східне узбережжя Китаю Дійсно, поїзд Хефей-Нойс відправився вчасно 13 лютого, а наступний запланований…

Перспективи впровадження приватної тяги в Україні

Сьогодні на ринку залізничних перевезень не вистачає тепловозів, електровозів та маневрових локомотивів. Потрібна універсальна тяга, яка спроможна працювати на різних маршрутах. Володимир Крот про експерименти із запровадженням приватної тяги для окремих перевезень та створення на законодавчому рівні чітких та однакових для усіх учасників правил гри. Обговорюємо 27 лютого на конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020"   Тема виступу: Перспективи впровадження приватної тяги в Україні. Пілотний проєкт Спікер: Володимир Крот, Голова ради Асоціація українських залізничних перевізників   Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/
Позначки: , , , , , ,

Вантажооборот у мережі TEN-T недостатній

Розподіл потужностей на вантажні перевезення на європейських залізничних коридорах наразі не відповідає потребам міжнародних залізничних вантажів. Спосіб вирішення цього питання в Європі є фрагментарним та негармонізованим. Тому Положення про залізничні вантажні коридори слід переглянути. Про це йдеться у заяві ERFA, що представляє європейську залізничну вантажну галузь, під час громадських консультацій щодо коридорової мережі. Rail Freight Європейська комісія вже розпочала процес перегляду Транс'європейської транспортної мережі (TEN-T) - загальноєвропейської мережі, що включає основні транспортні маршрути. В даний час відбувається завершення відкритої консультації, в результаті якої в 2020-2022 рр. буде представлена ​​пропозиція щодо регулювання переглянутого TEN-T.…