Новини

Укрзалізниця планує розпочати серійне виробництво гальмівних колодок типу «ЧС» на потужностях Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу (ДТРЗ), таку інформацію надали у пресслужбі компанії. В УЗ вирішили завантажити виробничі потужності Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу виготовленням гальмівних колодок. Планується у такий спосіб забезпечити річну потребу перевізника у цій продукції. Хоча завод зможе виготовляти мінімум 2 тисячі колодок, максимум 4 тисячі щомісяця, тоді як місячна потреба Укрзалізниці в колодках даного типу становить до 5 тисяч. Повідомляється, що розроблено проєкт виробництва гальмівних колодок і ДТРЗ виготовив першу демонстраційну партію колодок. До кінця літа вони пройдуть відповідну сертифікацію і розпочнеться їхнє…

Скорочення поставок вантажних вагонів спостерігалося ще до оголошення пандемії, оскільки вагонобудівна промисловість має певну циклічність. Теперішнє зниження світового виробництва вагонів та попиту на перевезення застало галузь уже в слабшій фазі. Державні програми стимулювання економічного розвитку не зможуть це компенсувати уповні. Фаза затишшя ринку вагонобудування розпочалася наприкінці 2019 р. після рекордного максимуму в 2018/2019 рр. Основний вплив спричинили ринки Китаю та Росії, про це свідчить нове дослідження Світового ринку вантажних вагонів SCI Verkehr. Китайські залізниці не досягли поставлених цілей плану закупівель до 210 000 вантажних вагонів у 2018-2020 роках. В Росії саме завершився процес…

Відсьогодні, 15 червня в Казахстан заборонено в'їжджати російським порожнім напіввагонам. Таким чином КТЖ намагається уникнути профіциту вагонів та бореться за вантажну базу регіону. Формально Нур-Султан вводить заборону через перевантаженість інфраструктури, проте, за інформацією видання "Комерсант", причини заборони суто комерційні. Завдяки низьким ставкам російські вагони конкурують за вантажі з місцевими операторами. Казахстан, вже забороняв взимку в'їзд на свою залізничну мережу чужих вагонів, знову вводить таке обмеження. З 15 червня Казахстан вводить заборону на в'їзд на свою мережу всіх порожніх власних та орендованих піввагонів всіх сторонніх залізничних адміністрацій, включаючи РФ. Причини введення заборони пояснюють інфраструктурними…

Уряд затвердив Програму діяльності Кабінету Міністрів України на 2020 рік та подав її на розгляд до Верховної Ради. Урядова програма в частині "Залізничні перевезення" передбачає відкриття ринку залізничних первезень, в результаті чого до кінця року більш ніж два перевізники мають отримати доступ до інфраструктури залізничного транспорту. Державне регулювання у сфері транспорту буде покладено на державний колегіальний орган (раніше мова йшла про незалежного регулятора). Нинішнього монополіста  - АТ "Укрзалізниця" - буде реформовано, рухомий склад оновлено, а об'єкти залізничної інфраструкутри модернізовано. Таким чином очікується, що вже до кінця цього року потреби пасажирів та вантажовідправників в…

В Росії обговорюють заходи підтримки залізничного машинобудування - від програми дострокової утилізації старих вагонів з їх субсидованою заміною аж до повної заборони випуску вагонів на типових візках. Мінпромторг прогнозує скорочення випуску вантажних вагонів удвічі - з 75,3 тис. до 36-40 тис. одиниць (47-52%). Вагонобудівники одностайно чекають падіння, хоча і менш масштабного, пише Коммерсант. За оцінками ОВК, загальна потреба в нових вагонах в Росії в найближчі роки скоротиться до 40 тис. одиниць на рік. Уралвагонзавод останні три місяці працюємо при 40-процентному завантаженні підприємств. Спад ринку вагонобудування у 2020 році однозначно є, кажуть в «Алтайвагоні»,…

Попри спад обсягів вантажоперевезень, Operail на третину збільшив прибуток від бізнесу по здачі вагонів в оренду. Вже кілька місяців поспіль у Operail  значно зростають доходи з оренди вагонів, в порівнянні з минулим роком на 30% і досягли 3,8 мільйона євро. Натепер у концерну два дочірніх підприємства в Естонії і Фінляндії, які займаються здачею вагонів в оренду. Компанія поступово збільшувала вагонний парк концерну, наприкінці першого кварталу у парку Operail було понад 3700 вагонів, 2300 з яких перебували в оренді. Вагони обслуговують вантажоперевезення між Китаєм і Європою. «У цьому році ми не плануємо суттєво розширювати бізнес…