Новини

Alstom зробила подальший крок до запланованого придбання Bombardier Transportation. Компанія ALSTOM взяла на себе зобов’язання продати ключові лінійки продуктів, щоб зменшити занепокоєння, висунуті Європейською Комісією (ЕК) з приводу придбання компанії Bombardier Transportation, повідомили в компанії. Запропоновані зобов'язання включають: Передачу внеску Bombardier Transportation у високошвидкісний поїзд V300 ZEFIRO Реалізацію полівалентної багатоагрегатної платформи Alstom Coradia та виробничого майданчика Reichshoffen у Франції Реалізацію платформи Bombardier TALENT 3 та спеціальних виробничих потужностей, розташованих на території Хеннігсдорфа в Німеччині Забезпечення доступу до певних інтерфейсів та продуктів для деяких бортових підрозділів сигналізації "Bombardier Transportation" та систем управління поїздами (TCMS)…

На вихідних прочитав у ЗМІ, що ЄС забороняє Україні розвивати промисловість, критикуючи ідеї локалізації виробництва. Що не так з позицією ЄС щодо локалізації виробництва в Україні, розмірковує у своїй колонці на БізнесЦензор народний депутат України та заступник голови Комітету ВР з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський. Економічно слабка Україна - проблема для ЄС. І в їх інтересах не перешкоджати реалізації в Україні тих же підходів, які ЄС реалізує у себе. Ці ідеї містяться в проєкті відповідної постанови Кабміну, а також в законопроєкті про локалізацію №3739, одним з авторів якого я є. Ймовірно, ЗМІ…

ТУРЦІЯ: Перший поїзд прибув до логістичного центру Карс, який будується для обслуговування залізниці Карс - Тбілісі - Баку, що з'єднує Туреччину з Грузією та Азербайджаном. Повні комерційні операції планується розпочати до кінця року, пише Rail Gazette Вантажний об'єкт TL150 м пов'язаний з основною лінією 7-кілометровим відростком. На ньому розміщено 19 прорізів загальною площею 20,5 км на площі 400 000 м2, включаючи 80 000 м2 контейнеровози з 60 000 м2 складського простору. Цей логістичний вузол може обслуговувати поїзди із стандартної колії мережі 1 435 мм, а також шириною колії 1 520 мм, що використовується…

«Укрзалізницю» звинуватили у тому, що ігноруючи урядову заборону на ввезення вагонів з території Російської Федерації, компанія дозволила імпорт зужитих вагонів. Скрін дозволу на своїй сторінці розмістив голова Комітету з розвитку інфраструктури Федерації роботодавців України Максим Шкіль. Він стверджує, що УЗ дозволяє імпорт металобрухту у вигляді виведених з експлуатації вагонів, а також сприяє подовженню терміну їхньої дії на території України. Першим відреагував на ситуацію директор інфраструктури АТ «Укрзалізниця» Роман Веприцький, який стверджує, що у компанії не було законних підстав для заборони ввезення вагонів: Безсумнівно, в данному випадку АТ «Укрзалізниця» дотримується заборони щодо ввезення вагонів…

Економічні та політичні «маніпуляції» навколо локалізації, або чому Україна повинна розвивати свою промисловість, - версія КВБЗ Тема необхідності локалізації виробництва в Україні не нова, піднімається на різних рівнях з 2013 року. У червні поточного року Кабінету Міністрів України запропоновано реалізація розробленого Міністерством розвитку економіки, торгівлі і сільського господарства України пілотного проєкту зі закупівель складної техніки галузі машинобудування з підтвердженою ступенем локалізації виробництва. У тому ж місяці групою депутатів ВРУ, які представляють різні фракції, зареєстрований законопроєкт № 3739 про внесення змін до ЗУ «Про державні закупівлі» в частині доповнення тендерних вимог критерієм локалізації виробництва.…

В мережі порівнюють лівреї різних національних залізничних компаній країн простору 1520, які експлуатують локомотиви Evolution серії TE33АС GE Transportation (від лютого 2019 року Wabtec Corporation). Всі вони зібрані на заводі «Локомотив құрастыру зауыты» (ЛКЗ) в Астані (Казахстан). У 2013 році КТЖ продав 50% акцій заводу російській групі ЗАТ «ТМХ» (Трансмашхолдинг). Винятком серед цих ТЕ33АС є лише локомотиви, що належать Укрзалізниці. Локомотиви ТЕ33АС "Тризуб", виробництва компанії General Electric, були збудовані в США і доукомплектовані на Крюківському вагонобудівному заводі.  

Це нова ліврея литовського національного вантажного перевізника LTG Cargo, підрозділи Литовських залізниць LTG. Жовтий колір став оскновою корпоративного забарвлення. Як зауважують залізничники, локомотив у такій лівреї помітний з великої відстані. З боку ефектно розміщений герб Литви - Погоня (Вітіс), фігура срібного литовського лицаря верхи на срібному коні.    

Українська авіакомпанія "Авіалінії Антонова" для KN Airlift перевезла два потяги Max Bögl TSB з Мюнхена (Німеччина) в Ченду (Китай), повідомляє REUA з посиланням на портал Wings. Потяги, кожен з яких важив 36 тонн і мав розміри 12,6 х 2,8 м х 3,7 м, перевезли на літаку Ан-124-100. Спеціальне обладнання, розроблене авіакомпанією «Антонов», використовувалося для навантаження і розвантаження поїздів на літак.  Щоб запобігають пошкодження поїздки під час поїздки, їх закріпили спеціальними ременями безпеки. Потяги були доставлені в Ченду Xinzhu Road & Bridge Machinery. Андрій Благовісний, комерційний директор авіакомпанії «Авіалінії Антонова», прокоментував: «Для авіакомпанії цей…