Збірник тарифів потребує оновлення, але спершу має відбутися анбандлінг, – УЗ

Змінити застарілий «збірник тарифів» можливо після поділу Укрзалізниці за видами діяльності. Про це розповів директор департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Андрій Мірошніков, пише REUA з посиланням на Mintrans.

«Для того, щоб змінити збірник тарифів, який було оновлено у 2009 році, треба перерахувати усю собівартість витрат і ухвалити рішення щодо формування цієї собівартості. Але це практично неможливо в умовах єдиного балансу підприємства. Це буде реально, коли залізниця розпочне процес поділу за видами діяльності, сформує окремі баланси для кожного виду діяльності, тоді це може бути приведено до нормальних економічних розрахунків», — пояснив Мірошніков.

Він припускає, що є можливість перегляду відсоткового співвідношення, але довести правильність такого розподілу економічними розрахунками практично неможливо. Тому такий підхід не може всіх задовільнити. Крім того, тут є ризик, що програє сама залізниця.

«Я вважаю, що розпочати роботу над «збірником тарифів» треба в будь-якому випадку, адже там багато застарілих норм, які необхідно привести у відповідність з фактичною ситуацією на ринку. Наприклад, там досі збереглися вагони інвентарного парку і плата за користування цими вагонами. Але в «Укрзалізниці» сьогодні немає вагонів інвентарного парку, крім того, змінився поділ вагонів інвентарного та неінвентарного парку», — додав представник АТ.