Більше вантажів може бути відправлено залізницею |

У Великій Британії Рада з безпеки та стандартів залізничного транспорту (Rail Safety and Standards Board–RSSB) провела дослідження, яке доводить, що можна безпечно перевозити більше вантажних вагонів у потягу, ніж дозволяє поточна практика, покращуючи вплив на навколишнє середовище та фінансову ефективність.

Дослідження дозволило безпечно з’єднати більше вантажів існуючим зчіпним пристроям, які з’єднують вантажні вагони. Докази свідчать про те, що потужність зчіпного пристрою вагою 34,5 тонни може збільшитися на 16% до 40 тонн, а деякі зчіпні пристрої вагою 56 тонн можуть збільшитися на 13% до нового рейтингу 63 тонни. Важливо, що завищені значення можна застосовувати до вагонів, які використовуються сьогодні, без необхідності модернізації або проведення детальної інженерної оцінки.

У результаті дослідження більше 12 000 залізничних вантажних вагонів, понад 50% парку Великобританії, отримають підвищення тягового зусилля (кількість ваги, яку вони здатні безпечно тягнути).

Реальні практичні дослідження RSSB показали, що збільшення показників міцності зчеплення забезпечить величезну екологічну та фінансову вигоду.

Під час типової англо-шотландської подорожі можна заощадити понад дві тонни викидів вуглекислого газу, а також значну кількість оксидів азоту та твердих частинок. Значна фінансова ефективність також забезпечується завдяки збільшенню довжини поїзда.

Зараз залізнична галузь Великої Британії впроваджує покращені показники навантаження на вантажні зчіпки та визначає маршрути, придатні для більш довгих вантажних перевезень.

Про це пише REUA з посиланням на інформацію RSSB