Мітки: підшипники

Через численні мита вартість імпортних касетних підшипників для кінцевого споживача зросте удвічі. Рада із залізничного транспорту країн СНД дозволила застосовувати для ремонту російських так званих інноваційних вагонів китайські та узбекистанські касетні підшипники. Оператори говорять про високу ціну цієї ключової деталі, яка при імпорті до рф зросте більш ніж на 50% через мита. Однак, для росіян питання ціни вже не таке важливе, як необхідність повернення в експлуатацію тисяч вагонів підвищеної вантажопідйомності, що простоюють. Як пише REUA з посиланням на ЦТС, касетними підшипниками комплектується близько 15% всього парку вантажних вагонів в росії. Після того, як у…