Словаччина оновить маршрут Братислава – Україна до стандартів TEN-T |

Оновити весь маршрут планують до 2030 року, нині розпочато пошук підрядників для модернізації першої 14-кілометрової ділянки між Попрадом і Видрником

Словацький менеджер інфраструктури ŽSR планує оновити маршрут із Братислави до Жиліни, Кошице та Чиєрни-над-Тісоу, що є одним з найважливіших у Словаччині та визначений як ключовий для міжнародних інтермодальних вантажних перевезень.

Зараз інфраструктура маршруту наближається до межі свого корисного використання, і Словаччина повинна оновити її до стандартів Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) до 2030 року. Модернізація маршруту включатиме будівництво ділянок нової колії для збільшення максимальної швидкості залізницею зі 110 км/год до 160 км/год. Про це пише REUA з посиланням на інформацію IRJ.

Наразі оголошено тендер на модернізацію 14-кілометрової ділянки Попрад-Татри – Видрнік двоколійної залізниці, що тягнеться від столиці Братислави до українського кордону в Чиєрна-над-Тісоу.

Очікується, що вартість контракту становитиме 221 млн євро, а роботи мають бути завершені протягом 990 днів після підписання контракту.

Також завершено техніко-економічне обґрунтування модернізації ділянки від Жиліни до Кошице та Чиєрна-над-Тісоу.

«Загалом ми плануємо модернізувати 32-кілометровий маршрут від Попрада до Маркушовце, який включає нові маршрути та збільшення швидкості лінії, що сприятиме комфортнішим і швидшим подорожам для населення», — каже пан Ярослав Кмет, державний секретар Міністерство транспорту.

За даними Кмета, загальна вартість модернізації Попрад – Маркушовце становить 600 мільйонів євро. Роботи на ділянці Попрад – Видрнік фінансуватимуться в рамках Плану відновлення та стійкості Словаччини в розмірі 6,3 млрд євро, схваленого Європейським Союзом у 2021 році, а проєкт Видрнік – Маркушовце фінансуватиметься в рамках Словацької програми.

Завдяки модернізації ŽSR також прагне підвищити комфорт їзди для пасажирів, одночасно зменшивши вплив залізничних операцій на навколишнє середовище.