Левада Карго хоче збудувати "Сухий порт" в Мостиськах |

Контейнерний оператор Левада Карго хоче збудувати логістичний хаб у Мостиському районі на кордоні з Польщею.

ТзОВ “Мостиська Драй Порт” отримало в оренду частину ділянки, передбаченої для будівництва логістичного хабу у Мостиському районі. Про це пише REUA, з посиланням на розпорядження голови Львівської ОДА Максима Козицького 641/0/5-20 від 12 серпня 2020 року, згідно якого ТзОВ “Мостиська Драй Порт” отримає в оренду на 10 років земельну ділянку, площею 36,5 га, поблизу села Волиця Мостиського району.

“Затвердити ТзОВ “Мостиська Драй Порт” технічну документацію із землеустрою щодо встановлення меж земельної ділянки на місцевості, площею 36,5 га, що розташована за межами населеного пункту на території Волицької сільської ради Мостиського району Львівської області, для розміщення та експлуатації основних, підсобних і допоміжних будівель та споруд підприємств переробної, машинобудівної та іншої промисловості” – йдеться у розпорядженні.

Проте вже за місяць, у вересні ЛОДА подовжила термін оренди ще на 10 років, таким чином зобов’язавши Мостиську РДА надати ТзОВ “Мостиська Драй Порт” земельну ділянку в оренду терміном на 20 років, та встановити розмір річної орендної плати 6 % від нормативної грошової оцінки земельної ділянки.

За даними порталу YouControl, ТзОВ “Мостиська Драй Порт” зареєстроване у лютому цього року у селі Мостиська Другі Мостиського району, займається транспортним обробленням вантажів. Кінцевими власниками підприємства значаться Володимир Деменко та Олександр Примак. Деменкові також належить ТОВ “Левада Карго” – транспортно-експедиторська компанія, мультимодальний контейнерний оператор. Компанія оперує парком фітингових платформ, танк-контейнерів, балк-контейнерів.

Зауважимо, що детальний план території будівництва індустріального парку “Мостиський сухий порт” був оприлюднений Мостиською міською радою у травні цього року. Його на замовлення Мостиської РДА розробило ТзОВ “Науково-дослідний проектний інститут Київ-Проект”.

Загальна площа індустріального парку, що перевантажуватиме та зберігатиме товари, які перевозитимуть залізницею, має становити 63,52 га. Розміщення – між залізничною станцією Мостиська-2 та селом Годині, прилягає до автошляху Львів – Шегині – КПП “Шегині”. Частину цієї ділянки Львівська ОДА й виділила ТзОВ “Мостиська Драй Порт”.

Нагадаємо, у січні цього року Кабмін оприлюднив Інвестиційний атлас, у якому пропонувалося у Мостиськах через 5 років збудувати «сухий порт» – логістичний вузол Мостиська 2 – держкордон. З деталей проєкту: приблизна площа «сухого порту» – 100 га, орієнтовна вартість проєкту – $54,2 млн.

Проте у затвердженому нещодавно урядом переліку пріоритетних для держави інвестиційних проєктів, які здебільшого повторюють Інвестиційний атлас, “Сухий порт” Мостиська відсутній.

Ідея будівництва сухого порту у Львівській області анонсувалася ще в 2017 році. Тоді опрацьовувався статус земельних ділянок, які могли бути виділені для створення логістичного центру.