Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Українська залізниця» підвела підсумки тендера із закупівлі суцільнокатаних коліс. Як повідомляє Ukrvantage, переможцем обрано ПАТ «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод», яке запропонувало грн.135,67 млн. (тут і далі враховуючи ПДВ). Нагадаємо, що початкова очікувана вартість знаходилась на рівні грн.137,09 млн. Інший учасник аукціону – ТОВ «МС Трейд Україна» – пропонував грн.135,7 млн.
Зазначимо, що в тендері мова йшла про закупівлю продукції загальним обсягом 4,4 тис. одиниць (3,4 тис. коліс з діаметром 957 мм та ступицею 175 мм, а також 979 зі ступицею 190 мм) з доставкою на умовах FCA або DDP до 31 грудня 2021 року.
За перші п’ять місяців український виробник відправив залізницею 42 тис. тонн коліс (-25% до обсягів такого ж періоду 2020 року), зокрема 35,9 тис. тонн за кордон (-21%) переважно через сухопутні прикордонні переходи у напрямку Росії, Польщі та Білорусі.
Зауважимо, що Інтерпайпу на тендері протистияло ТОВ «МС Трейд Україна» – є офіційний дистриб’ютор Євразу на території України. Згідно з інформацією про товар, що була надана в документації, учасник планував поставити колеса виробництва ТОВ «Проммашкомплект» (м. Екібастуз, Казахстан), яке наприкінці жовтня 2020 року отримало сертифікат відповідності ДП «ДОСЗТ» колес суцільнокатаних для рухомого складу залізниць зі сталі марки 2 за конструкцією А.1 ДСТУ ГОСТ 10791:2016 (за кресленням Проммашкомплекту 1.2.17-КП003.00.01.62К). Термін його дії – з 30 жовтня 2020 по 29 жовтня 2023 року. Згодом ДП «ДОСЗТ» відкликав виданий ТОО “Проммашкомплект” сертифікат відповідності на суцільнокатані колеса для рухомого складу залізниць ДСТУ ГОСТ 10791 до: 2016. А в експертному середовищі тоді розгорілась полеміка, чи закуповуватиме Україна залізничну продукцію в компанії, що перебуває під санкціями: засновник “Проммашкомплекту” Сергій Павлінгер є одночасно й акціонером Муромського стрілочного заводу в РФ, що належить “Трансмашхолдингу”.
