Європейська комісія та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розпочали роботу над підготовкою попереднього техніко-економічного обґрунтування розширення залізничної мережі стандарту 1435 мм на Україну і Молдову.
Як пише REUA з посиланням на ЦТС, в Єврокомісії назвали це “ключовим кроком у підготовці до кращого сполучення між ЄС, Україною та Молдовою після війни”.
“Сьогодні Комісія разом з ЄІБ розпочинає готувати попереднє техніко-економічне обґрунтування, щоб оцінити, як краще з’єднати українську та молдавську залізничні мережі з Транс’європейською транспортною мережею (TEN-T)”, – йдеться в заяві ЄІБ від 21 жовтня.
Дослідження буде проводитися технічною консультативною службою ЄІБ JASPERS. Перші результати запланованої роботи повинні бути готові до травня 2023 року.
Віце-президентка ЄІБ Тереза Червінська, яка відповідає за операції в Україні та Молдові, вважає дослідження ЄІБ першим кроком до сучасного транспортного сполучення між ЄС, Молдовою та Україною:
“Інтеграція залізничних мереж дозволить легше та безпечніше переміщувати людей, товари та послуги між трьома ринками, а також прискорить інтеграцію двох країн до ЄС. Зрештою, вторгнення росії в Україну та блокада українських портів, що спричинила глобальну продовольчу кризу безпрецедентного масштабу, ці нові транспортні сполучення створять надійну альтернативу для постачання продовольства, яка принесе користь всьому світу”.
Раніше повідомлялося, що Спільнота європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER) запланувала внести поправки у пропозицію TEN-T щодо продовження чотирьох коридорів до України та Молдови.
