Для реформування Укрзалізниці потрібна підтримка держави
Щоб трансформувати модель управління та зробити Укрзалізницю прибутковим бізнесом, необхідна державна підтримка
Завданням управлінської команди УЗ є перетворення архаїчної Укрзалізниці на компанію з ефективною моделлю управління, щоб вона стала прибутковим бізнесом. Про це повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак під час пресконференції «Трансформація Укрзалізниці: на шляху до анбандлінгу».
Це дозволить, зокрема, припинити крос-субсидування між вантажними та пасажирськими перевезеннями за допомогою публічних договорів та фінансування приміських перевезень органами місцевої влади.
«Щоб була особиста відповідальність, а не колективна безвідповідальність, щоб кожний менеджер відповідав за свою ділянку роботи. У результаті ми отримаємо збільшення обсягів перевезень, а відтак збільшення доходів, а також досягнемо самоокупності пасажирських перевезень», — повідомив Володимир Жмак.
За словами Володимира Жмака, перші важливі кроки на шляху успішної трансформації компанії вже зроблені. До держбюджету на 2021 рік включені видатки на потреби залізничної галузі.
«Вперше за роки незалежності в державному бюджеті України виділені кошти на придбання пасажирського рухомого складу і на електрифікацію окремих дільниць залізничної інфраструктури. Водночас ефективність використання цих коштів залежить не тільки від Укрзалізниці, а й від злагодженої роботи багатьох органів центральної влади», — зазначив керівник Укрзалізниці.
Нагадаємо, у держбюджеті на 2021 рік передбачено виділити Укрзалізниці для розвитку інфраструктури та оновлення пасажирських вагонів – 5,7 млдр грн.
