CRRC Tangshan завершила попереднє тестування електричних моторвагонних потягів, яка розроблені для формування складів змінної конфігурації, але не більше 16 одно- або двоповерхових пасажирських вагонів, розповідає Railwaygazette.

Поїзд дозволить операторам корегувати довжину поїзду відповідно до змін пасажирського попиту, тоді як нині поїзди формуються лише з 8 або 16 вагонами.

CRRC порівнює варіативність довжини поїзду з «грою цеглинками Lego».

Нова розробка, де можна додавати або скорочувати кількість вагонів, вимагає від CRRC розробити технології інтеграції тягових джерел живлення, мережевих систем управління та забезпечити відповідними з’єднувачами міжміський транспорт.