Автоматизована система перевірки гальм на вантажних потягах впроваджується у Франції |

SNCF – перший європейський залізничний оператор, що впроваджує автоматичну систему перевірки гальм на комерційних вантажних потягах, інформує railwaygazette.com

В рамках пілотної програми до кінця року SNCF розраховує розмістити на майже 150 вагонах цифрові пристрої, які використовуватимуться для автоматичної перевірки гальм.

Партнерство SNCF та цифрового стартапу Traxens розпочалося менш ніж два роки тому. Автоматична система перевірки гальм – лише перший крок у набагато ширшому баченні розвитку технологій цифрових вантажних поїздів.

Traxens обладнав вагони дистанційно програмованими цифровими пристроями, які мають бездротове підключення до датчиків і приводів, що дозволяє передавати дані як в головну систему потягу, так і в хмарний сервіс. До кінця 2018 року буде обладнано таким чином близько 5 000 вагонів, а до кінця 2019 року – 15 000.

Так званий Traxens-BOX – акумуляторний пристрій монтується у вагон протягом 15 хвилин, не потребуючи умов ремонтного депо. Після встановлення пристрої утворюють кластер, в межах якого вони обмінюються даними один з одним та визначають на підставі ємності батареї та можливостей щодо комунікації головний пристрій для подальшої передачі інформації – цей процес отримав назву “взаєморозподіл енергії”.

Ця технологія вже використовується в контейнерних перевезеннях, де датчики відслідковують низку параметрів (температура, вологість та раптові рухи) та дозволяють клієнту дізнатись про статус партії з будь-якого місця.

Traxens зараз працює над проєктом надання цифрової допомоги для дистанційного завантаження та розвантаження вагонів.