Новини

Агентство ЄС з питань залізниць (ERA) – єдине вікно для надання дозволів та сертифікатів

Від 16 червня 2019 року Агентство ЄС з питань залізниць (ERA) бере на себе відповідальність за авторизацію транспортних засобів, сертифікацію безпеки та затвердження ERTMS. Це знаменує собою початок нової ери єдиних та спрощених процесів авторизації та сертифікації в Європі, повідомляє Railfreight Залізничні компанії, які провадять діяльність на теренах ЄС, мають пройти єдиний інтегрований процес для отримання дозволу на транспортні засоби, сертифікатів безпеки або дозволу ERTMS. Тепер вони повинні зв'язатися з ERA у Валансьєні, подавши одну заявку через свій універсальний інформаційний інструмент (OSS). Після отримання заявки ERA призначає менеджера проекту, який є особистою контактною…

Обсяги вантажних перевезень залізницею у ЄС мають на третину зрости наступного десятиріччя

13 червня в Берні керівники компаній залізничної інфраструктури обговорили заходи щодо поліпшення операційного середовища залізничних підприємств, приділивши особливу увагу збільшенню частки залізничних вантажних перевезень до 30% до 2030 року Railfreight Спільно організовані Спільнотою Європейських залізниць та інфраструктурних компаній (CER) та асоціацією менеджерів європейської залізничної інфраструктури (EIM), щорічні зустрічі керівників залізничних інфраструктурних компаній надають платформу для обміну інформацією та досвідом між компаніями залізничної інфраструктури. пошуку спільних рішень для підтримки залізничного руху в Європі. Розумне мовне рішення Керівники компаній залізничної інфраструктури обговорили Smart Language Solution, включаючи штучний інтелект, для ефективної та безпечної комунікації між водіями…

Ferrexpo купить ще 400 напіввагонів

Група Ferrexpo до кінця 2019 року має намір придбати ще 400 піввагонів, щоб знизити залежність від вагонів "Укрзалізниці", пише ЦТС з посиланням на старшого менеджера з логістики "Ferrexpo" Віталій Олійник: "У нас маршрутні відправки. Щодоби заплановано 8-9 відправок, які ми і виконуємо. Але в попередні роки бували випадки, коли не подавались вагони ЦТЛ. Тоді у нас менше навантаження йшло в цей день... за підсумком місяця не вивозили приблизно десять маршрутів. Ми вирішуємо це питання тим, що збільшуємо свій вагонний парк - до кінця року ми купимо ще 400 вагонів. Також нарощування вагонного парку…

КВБЗ у другому півріччі скоротить виробництво вантажних вагонів

Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) у січні-травні 2019 року збільшив у порівнянні з відповідним періодом минулого року виробництво вантажних вагонів на 63,4% або на 891 штук - до 2297 штук,  пише REUA з посиланням на КГ. Проте вже у наступному півріччі виробництво вантажних вагонів суттєво скоротиться: згідно планових показників КВБЗ у період з червня по грудень завод має виготовити не більше 1500 одиниць. Проте виробництво зосередиться на рухомому складі для пасажирських перевезень - до виконання плану необхідно виготовити 31 одиницю. За 5 місяців цього року підприємство вже виробило 5 пасажирських вагонів, тоді як минулоріч…

Новий склад правління АТ «Укрзалізниця» приступає до виконання обов’язків

«Урядовий кур’єр» сьогодні опублікував рішення Кабінету Міністрів України про введення до складу правління АТ «Укрзалізниця» Івана Юрика, Марчіна Целеєвського, Франтішека Буреша та Сергія Кушніра. Водночас уряд вивів зі складу правління компанії Іренеуша Василевського та Марека Залєсного, повідомляє прес-служба УЗ. За виконання програми з оновлення та будівництва рухомого складу УЗ відповідатиме Франтішек Буреш. Впровадження нових моделей роботи та сервісів у пасажирських перевезеннях покладено на Марчіна Целеєвського. За стратегічний напрямок залучення інвестицій, роботу з кредитным портфелем компанії та реструктуризацію боргів відповідає Іван Юрик. Взаємодія з урядом, центральними, регіональними та місцевими органами влади - у сфері…
Позначки: ,

Хто заплатить за простої вагонів?

Новий Порядок визначення плати за користування власними вагонами перевізника АТ «Укрзалізниця» під час виконання вантажних операцій наразі проходить етап публічного обговорення. Представники АМКУ, ДРС та Укрзалізниця - директор з ровитку бізнесу УЗ Андрій Рязанцев, директор Департаменту комерційної роботи УЗ Андрій Мірошніков зустрілися з вантажовідправники, представниками галузевих асоціацій та компаніями-клієнтами. Згідно з нововведеннями, плата за користування власними вагонами перевізника під час виконання вантажних операцій буде складатись із 2 частин: за використання власних вагонів перевізника під час виконання вантажних операцій; за перенесення терміну наступної вантажної операції для власних вагонів перевізника (далі – плата за перенесення…
Позначки: , ,

Локомотиви “Івано-Франківськцемент” більше не їздять коліями УЗ

Підприємству відмовлено у можливості використання власних тепловозів на магістральних коліях УЗ. Компанія "Івано-Франківськцемент", яка в порядку експерименту мала право виїзду власними локомотивами на колії "Укрзалізниці", не може ним скористатися через заборону з боку УЗ, повідомляє ЦТС. Офіційної позиції з даного питання від керівництва підприємства поки не було , однак один із співрозмовників ЦТС на питання про те, чи відповідає отримана інформація дійсності, відповів: "Так. Це правда. УЗ заборонила виїжджати до вузлових станцій локомотивами GE і 2М62".   Фото ЦТС Нагадаємо, що "Івано-Франківськцемент" кілька років поспіль намагався домовитися з "Укрзалізницею" про допуск своїх локомотивів…
Позначки: , ,

Кабмін затвердив Стратегію УЗ на 2019-2023 роки

Згідно погодженої урядом Стратегії АТ "Укрзаліниця" на 2019-2023 роки - за 5 років має товариство має сформувати вантажного та пасажирського перевізників, а також оператора інфраструктури. "Укрзалізниця має стати привабливою для інвестицій, тому менеджмент УЗ прагне зробити її: ✅ ефективною для держави ✅ прозорою для власників ✅ зрозумілою для пасажирів", - так розпочинає своє повідомлення про затвердження Стратегії УЗ на 2019-23 роки голова правління АТ "Укралізниця" Євген Кравцов на ствоїй сторінці у соцмережі. Отже Укрзалізницю у найближчі роки очікує реорганізація: перехід від регіональної до функціональної структури (Корпоративний центр; вантажні перевезення та логістика; пасажирські перевезення;…
Позначки: , , , , , , ,

УЗ втрачає третій клас вантажів, а оператори критих вагонів переорієнтовуються на інші ринки

Компанія "Квадро-Центр", яка спеціалізується на перевезеннях у критих вагонах, більше не буде закуповувати рухомий склад цього типу. Про це повідомив керівник компанії "Квадро-Центр" Олександр Ткачук, передає ЦТС. За його словами, через низьку оборотності цього типу вагонів в Україні їм нічого робити. Оборотність критого вагона становить близько 20 діб. "Фактично, в такому типі вагонів здійснюються перевезення третього класу вантажів, які спокійно переходять на автотранспорт. УЗ втрачає третій клас і, відповідно, гроші за перевезення", - говорить керівник компанії.   Олександр Ткачук зазначив, що в зв'язку з цим компанія буде в основному працювати на просторі 1520.…
Позначки: , ,

Арселор Міттал Кривий Ріг закупив 20 нових вагонів

Для шахтоуправління металлургійний комбінат Арселор Міттал Кривий Ріг закупив 20 нових вагонів. Вони допомагатимуть перевозити видобуту руду і гірську масу. Вагони працюють цілодобово в складних умовах вологості і запиленості. А значить навантаження на них - величезне. У кожен вагон зазвичай завантажують по 7-8 тонн руди. За добу потрібно вивести 2500 тонн.