Новини

Fitch Ratings покращило кредитний прогноз Укрзалізниці

Коли спланований антикризовий план й командна робота дають свій результат Міжнародне рейтингове агентсво Fitch Ratings покращило кредитний прогноз Укрзалізниця, про це повідомив в.о. голови правління АТ "Укрзалізниця".

ЦТС «Ліски» нав’язує клієнтам експедирування при перевезеннях фітинговими платформами, — ЄБA

  У червні цього року до компаній-членів Європейської Бізнес Асоціації почали надходити повідомлення від філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця», що згідно з рішенням засідання Правління Укрзалізниці фітингові платформи (використовуються для перевезення контейнерів) Укрзалізниці з 17 червня 2021 року передаються в управління філії «ЦТС «Ліски», повідомляє ЄБА. Варто зауважити, що порядку експедирування вантажів на фітингових платформах власності Укрзалізниці змінено не було, принаймні, такої інформації на сайті Укрзалізниці не було опубліковано. Проте, вже з середини червня компаніям, котрі використовують фітингові платформи перевізника Укрзалізниці, почали відмовляти в погодженні планів перевезення вантажів за власним кодом…
Позначки: , , ,

Розпочато комерційний рух коридором Rail Baltica: до Каунасу прибув перший поїзд євроколією

Каунаський інтермодальний термінал відкритий для комерційного руху коридором Rail Baltica, що дозволить розвивати вантажну логістику вздовж нового коридору 19 липня до Каунаського інтермодального терміналу (KIT) європейською залізничною колією прибув перший поїзд з Нідерландів. Таким чином, KIT став найбільш північно-східною точкою європейської залізничної системи, до якої можна дістатися за допомогою рухомого складу європейського стандарту, повідомляє компанія. З огляду на дії, спрямовані на забезпечення інфраструктури з параметрами проєкту Rail Baltica Global на ділянці між польсько-литовським кордоном та Каунасом, використання вже наявної інфраструктури дозволяє розпочати первинні вантажні перевезення ще до того, як буде розроблена повна інфраструктура…
Позначки: , , , ,

Тарифікація послуг доступу до залізничної інфраструктури України з позиції експлуатації

Андрій Прохорченко, доктор технічних наук, професор, дійсний член Транспортної академії України, у авторській колонці на ресурсі видання ЦТС запрошує до дискусії щодо тарифікації послуг з доступу до залізничної інфраструктури України.  Сьогодні наша залізнична система є нежиттєздатною з причини не пристосовуваності до ринкових умов функціонування. Майже для всіх зрозуміло, що у державної залізничної монополії завжди будуть присутні економічні проблеми щодо інвестицій для оновлення інфраструктури та рухомого складу. Однак, всі ми знаємо зі Staple Theory (Сировинної теорії), що приплив експортних прибутків в економіку країни багато в чому залежить й від одного з найдешевших видів транспорту…

АМКУ рекомендує Укрзалізниці скасувати заборону на використання залізничних коліс

АМКУ вважає незаконним факт заборони УЗ вагоноремонтним підприємствам використовувати суцільнокатані колеса китайського виробництва Антимонопольний комітет України (АМКУ) під час дослідження становища групи компаній Інтерпайп на ринку суцільнокатаних вагонних коліс (далі – суцільнокатані колеса) виявив факт заборони вагоноремонтним підрозділам АТ «Укрзалізниця» та підприємствам, що ремонтують чи виготовляють колісні пари вантажних вагонів, але не входять до структури товариства використовувати суцільнокатані колеса виробництва двох китайських компаній, зазначається в повідомленні комітету. АМКУ вважає, що сертифікація – це основний адміністративний бар’єр, що суттєво впливає на можливості входу на цей ринок нових компаній. Оскільки необхідною умовою для використання суцільнокатаних коліс на…

УЗ втрачає кошти через зрив угод з міжнародними донорами

Укрзалізниця виплатила 2,8 млн доларів за кредитною угодою з ЄБРР, яку скасувала українська сторона У 2018 році Укрзалізниця уклала договір з ЄБРР щодо кредитування закупівлі 6500 нових вантажних вагонів, але в результаті угода була скасована. Попри це УЗ виплатила 2,8 млн доларів комісії та інших платежів за умовами угоди. Про це відомо зі звіту ТСК. У комісії вважають, що за аналогічним сценарієм розвивається робота з використання позики ЄБРР на електрифікацію залізничного напрямку Долинська – Миколаїв – Колосівка, угода про яку підписана у 2019 році. Розпочати вибірку коштів планується лише в III кв. 2021…
Позначки: , , ,

Турецькі логістичні компанії готові до співпраці щодо перевезення напівпричепів між Туреччиною, Україною, Литвою та Скандинавією.

До розвитку міжнародного мультимодального маршруту для організації залізничних перевезень між Туреччиною, Центральної і Північної Європою приєдніється впливова асоціація UTIKAD Асоціація міжнародних постачальників транспортних та логістичних послуг (UTIKAD), неурядова організація, що представляє транспортно-логістичну галузь Туреччини, підписала Меморандум про співпрацю з метою розвитку міжнародного мультимодального маршруту для організації залізничних перевезень напівпричепів між Туреччиною, Україною, Литвою та Скандинавією, повідомляє один з учасників проєкту LTG Cargo Ukraine. UTIKAD представляє інтереси компаній, що працюють в логістичній галузі Туреччини, тому надана нею підтримка і підписання меморандуму мають велике значення. Цей крок доводить згуртованість зацікавлених сторін в питанні збільшення обсягу…
Позначки: , , , , , ,

Естонська компанія Operail представила перший лінійний СПГ-локомотив 

СПГ-локомотив Operail може використовувати як на дизельне пальне, так і на скраплений газ Operail успішно запустив перший лінійний СПГ-локомотив, збудований в Тапаскому депо. Локомотив ще має пройти період налагодження, тестування та сертифікації. Голова правління Operail Рауль Тоомсалу зазначив, що розробка СПГ-локомотиву є ключовим кроком до виробництва ще більш екологічного транспорту: «Ми сподіваємося побачити позитивний результат у частині зменшення викидів після проведення необхідних тестів та аналізів, і як наступні кроки перевести на ЗПГ також інші наші важкі лінійні локомотиви», – повідомив він. Будівництво локомотива тривало п'ять місяців. За цей час було перебудовано дизельний паливний бак…
Позначки: , ,

У Львові пропонують відновити історичну колію на Личаків

Залишки залізничної колії, що була збудована на початку минулого сторіччя та з'єднувала львівські райони Підзамче та Личаків, нині розглядають, як можливість для розвитку туризму. Найвищим мостом у Львові – між вулицями Богданівською та Кривчицькою дорогою – прокладена колія, яка веде на Личаків зі станції Підзамче. Історично їй понад 100 років, будувати її почали у 1905 році. Тоді вона йшла через Перемишляни до Бережан і Підгайців. Під час Другої світової війни її зруйнували і нині вона залишилася у протяжності близько 7,5 км, пише  Tvoemisto.tv. ФОТО ТАРАСА БАБЕНЧУКА «Колись це була траса Львів – Підгайці.…
Позначки: , ,

На кордоні з Україною Польща розширює Термінал Замостя

Термінал Замостя біля польсько-українського кордону буде розширено з урахуванням зростаючого числа поїздів Європа-Китай Термінал Замостя біля польсько-українського кордону буде розширено з урахуванням зростаючої кількості поїздів Європа-Китай, що проходять через цю межу. Розширення відбудеться в III кварталі 2021 року. Термінал може стати ефективною альтернативою перевантаженому прикордонного пункту Малашевичі-Брест на маршруті Польща-Білорусь, повідомляє INFOTRANS. Проєкт розширення включає будівництво ділянки площею 3,5 га, призначеного для обробки контейнерів, місткістю 150 000 TEU. Польська логістична компанія Laude Smart Intermodal S.A. відповідає за експлуатацію терміналу. Термінал Замостя знаходиться в 60 км від прикордонного пункту Грубешув-Ізов. Нині його пропускна спроможність…
Позначки: , , , , , ,