DB Cargo у Польщі будує завод, на якому виготовлятимуть інноваційні платформи «m2» |

З наступного року у Рибнику виготовлятимуть універсальний вагон майбутнього

DB Cargo у Рибнику (Силезьке воєводство, Польща) розпочала будівництво заводу, що виготовлятиме іноваційні модульні вагони «m2». Про це пише REUA з посиланням на інформацію компанії.

Генеральний директор DB Cargo Polska Марек Сташек зазначив, що будівництво заводу є значним кроком для компанії та логістичної системи вантажних перевезень:

Саме зараз ми створюємо важливу складову майбутнього залізничних логістичних ланцюгів. Вагон «m2» виходить за межі звичних схем і змінює парадигму вантажних залізничних перевезень. З цим рішенням наша компанія стане ще більш сучасною, цифровою та конкурентоспроможною.

М.Сташек повідомив, що завод буде оснащений передовими автоматизованими зварювальними роботами, інноваційними машинами для обробки великих сталевих конструкцій, відповідним програмним забезпеченням та розгалуженою ІТ-інфраструктурою.

Відкриття нового цеху з виробництва вагонів «m2» заплановано на наступний рік.

Вагони «m2» – це багатофункціональні модульні вантажні вагони, розроблені компанією DB Cargo у співпраці з VTG.

Розробники відокремили транспортний контейнер від вагона-носія та створили справді інноваційний залізничний транспорт – не лише стандартизований, але й модульний. Знімні та взаємозамінні компонування забезпечують багатофункціональність вагонів.

Завдяки блочній системі можна зібрати вагони відповідно до потреб клієнтів. Залежно від використання чотиривісні вагони-платформи можуть бути налаштовані на вантажну довжину від 34,7 до 74,3 футів. Вибір компонентів, таких як візки, колісні пари та гальма (блокові гальма або дискові гальма) також виконується з урахуванням подальшого призначення. Це дозволяє оптимізувати вагони на основі різних параметрів, таких як вага, потужність і вартість. Різноманітні комплектації дозволяють перевозити різноманітні вантажі.

Адаптативність вагонів до конкретних транспортних вимог підвищує привабливість та конкурентоспроможність залізничних вантажних перевезень відносно автотранспорту.

Нагадаємо, новий вантажний вагон було представлено у Берліні 7 вересня 2020 року. Розробка нового вантажного вагона тривала понад 18 місяців.