Україна будуватиме вузьку європейську колію поетапно та з’єднає свою залізницю з європейською.

Україна розпочне поетапне будівництво вузької європейської колії, аби з’єднати свою залізницю з європейською. Про це заявив прем’єр-міністр Денис Шмигаль під час засідання уряду, повідомляє Європейська правда.

За словами прем’єра, спочатку це буде сполучення великих вузлів та великих міст, а далі поступове розширення по всій країні.

Раніше в розмові з ЕП операційний директор Укрзалізниці В’ячеслав Єрьомін зазначав, що зміна колії – “це дорого, довго та складно, але необхідно”. За його словами, розглядаються такі етапи: Львів-Київ, Львів-Одеса, Львів-Кривий Ріг.


Нагадаємо, у 2010 році розпочали реалізовувати найвідоміший проєкт з перепрошивки залізниці на європейський формат колії Rail Baltica. Залізниця 1435 мм має сполучити країни Балтії зі Східною та Західною Європою. Довгий час його піддавали критиці, проте вторгнення в Україну «підвищило геополітичну значимість Rail Baltica». Нині у Єврокомісії переконані, що геополітичне значення проєкту Rail Baltica тільки зросло після військової агресії Росії.

Україна через заблоковані власні чорноморські порти має лише один доступ до світового ринку – через західні наземні переходи з обмеженою пропускною здатністю. Одним з викликів такого транспортування стала різниця у форматі колії та потреба у зміні візків на кордоні.

Про потребу  розвитку вузькою колії в Україні точаться з 2016 року, проте жоден з проєктів не був реалізований.

Позначки: , , ,