На кордоні з Україною Польща розширює Термінал Замостя |

Термінал Замостя біля польсько-українського кордону буде розширено з урахуванням зростаючого числа поїздів Європа-Китай

Термінал Замостя біля польсько-українського кордону буде розширено з урахуванням зростаючої кількості поїздів Європа-Китай, що проходять через цю межу. Розширення відбудеться в III кварталі 2021 року. Термінал може стати ефективною альтернативою перевантаженому прикордонного пункту Малашевичі-Брест на маршруті Польща-Білорусь, повідомляє INFOTRANS.

Проєкт розширення включає будівництво ділянки площею 3,5 га, призначеного для обробки контейнерів, місткістю 150 000 TEU. Польська логістична компанія Laude Smart Intermodal S.A. відповідає за експлуатацію терміналу.

Термінал Замостя знаходиться в 60 км від прикордонного пункту Грубешув-Ізов. Нині його пропускна спроможність 2000 TEU та 2 колії стандартної ширини довжиною 700 метрів. Після завершення проєкту розширення пропускна спроможність станції буде збільшена до 150000 TEUs. Крім того, будуть доступні 2 нові колії стандартної ширини довжиною 900 метрів і широкі колії для прийому довших поїздів.

Ця станція дуже важлива для поїздів по Новому Шовковому шляху і для залізничних перевезень в Європі, – говорить директор з розвитку мультимодальних перевезень Laude Smart Intermodal Мацей Цетнеровскі. – Замостя може бути відносно незнайомим терміналом, але він має багатий досвід роботи в якості станції перевалки контейнерних вантажів. Китайські товари транспортуються через Казахстан і Україну до терміналу Замостя, а потім розподіляються за основними європейськими напрямками через нашу мережу. Крім того, сюди перевалюються товари з польського порту Гданськ, щоб простежити їхній шлях через Україну. Коли проєкт розширення буде завершено, ми також зміцнимо зв’язок з портом Гданськ, а також зі Східною і Західною Європою.

Мацей Цетнеровскі дуже оптимістично оцінює потенціал розвитку цієї польсько-української станції.

Ми віримо, що Замостя стане важливим логістичним центром для залізничних перевезень Китай-Європа. На транзит через Україну може вплинути місцева нестабільність, але в даний час основний маршрут поїзда Китай-Європа також стикається з вузькими місцями через перевантаженість в Малашевичі та ситуації в Білорусі.

Маршрут через Україну став популярною альтернативою в останні роки, і всі великі логістичні компанії сподіваються отримати вигоду з його величезного потенціалу. Очевидно, що термінал Замостя не є окремим проєктом на польсько-українському кордоні. PKP Cargo також щосили намагається перетворити інший прикордонне місто, Медика (Польща), в «нові Малашевич». Цей амбітний план почнеться цього літа. Крім того, Global Ocean Link (GOL) ввела в експлуатацію новий контейнерний термінал в Мостиській, українському прикордонному місті недалеко від Медика, і тепер потяги ходять без збоїв.

Нагадаємо, у лютому PKP CARGO оголосила про плани збільшити інтермодальні перевезення через Медику на кордоні з Україною