"УЗ" до 2022 р повинна виділити вагоно-і локомотиворемонтний філії – План пріоритетних дій КМУ |

До кінця грудня 2021 року Укрзалізниця має виділити в окремі структури вагоно-і локомотиворемонтний філії

Кабінет міністрів України ставить завдання перед Міністерством інфраструктури України і АТ “Укрзалізниця” виділити в окремі структури вагоно-і локомотиворемонтний філії до кінця грудня 2021 року, про це свідчить проєкт Плану пріоритетних дій уряду, повідомляє Інтерфакс.

Як зазначено в документі, з метою сприяння розвитку конкуренції на ринку залізничних перевезень і підвищення ефективності залізничних перевезень за рахунок максимального використання інфраструктури залізничних транспорту Кабмін ставить завдання перед Мінінфраструктури і “Укрзалізницею” до кінця грудня цього року:

– передати функції і активи локомотивного господарства до відповідних вертикалі;

– розробити порядок організації військових і спеціальних перевезень в зв’язку з початком роботи конкурентного ринку залізничних перевезень;

– реорганізувати структуру господарства ремонтів та обслуговування;

– створити вагоноремонтну філію;

– створити локомотиворемонтну філію.

У травні, згідно з планами Кабміну, повинен відбутися тендер на закупівлю не менше 100 пасажирських вагонів, мінімум, 10 з яких УЗ повинна отримати до кінця грудня.

Крім того, до кінця грудня очікується проведення капітального ремонту не менше 100 локомотивів.

Нагадаємо, у січні цього року міністр інфраструктури України Владислав Криклій заявив про те, що була затверджена нова організаційна структура УЗ, відповідна європейським нормам і створено філію вантажних перевезень UZ Cargo, а також оператор інфраструктури UZ Infra. Проте вже на початку лютого Наглядова рада УЗ виступила з вимогою скасувати рішення про створення UZ Cargo та UZ Infra. Першочерговою задачею бізнес-спільнота бачить у здійснені структурної реформи Укрзалізниці, а саме виокремленні вертикалей UZ Сargo та UZ Infra.