Як пов'язане виконання Угоди про асоціацію з ЄС та інвестиції для Укрзалізниці |

У грудні 2020 року Єврокомісія, підсумовуючи хід імплементації Угоди про асоціацію з Україною, звернула увагу, що за цей рік не було зроблено суттєвого поступу щодо прийняття законопроєктів у транспортній галузі. А нереформована компанія Українська залізниця має критичний фінансовий стан. Про які інвестиції у цих умовах може йти мова?

Нагадаємо, що для подальшої імплементації Угоди про асоціацію з ЄС Україна повинна виконати низку зобов’язань у транспортній сфері:

Верховна Рада України має прийняти законопроекти про залізничний, автомобільний транспорт та перевезення небезпечних вантажів, націолнального регулятора на транспорті
Кабінет Міністрів України має затвердити розпорядження про План дій Національної транспортної стратегіі 2030 та Стратегію реформування циклом інфраструктурного проєкту 2020 – 2024

Також від прийняття цих євроінтеграційних законів, зокрема Про залізничний транспорт, залежить отримання макрофінансової допомоги від ЄС у розмірі 1,2 млрд євро.

Про це та інші питання говоримо з Віктором Довганем, колишнім заступником з питань євроінтеграції міністра інфраструктури України, а нині – радником Представництва ЄС в Україні.

Запрошуємо до обговорення цього питання 25 лютого на конференції Залізниці України: розвиток та інвестиції – 2021

Тема виступу: