Перспективи розвитку приватного вагонного парку в Україні |

В час, коли все гучніше лунають ствердження про перенасичення ринку зерновозами, які в пікові місяці перевезень та за умов дефіциту тяги перетворюються у склади на колесах, – говоримо про ефективність оперування вагонним парком та перспективи його розвитку.

До виступу запрошено керівника компанії, що за рік збільшила власний вагонний парк майже на 40%. Парк поповнили не вживані, а НОВІ вагони!

Володимир Іващенко, директор ТОВ “ТАС – Логістик”

27 лютого 2019 року

– тема доповіді на конференції “Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020”

Перспективи розвитку приватного парку вагонів в Україні

Спікер:

Володимир Іващенко,

директор ТОВ “ТАС-Логістик”

Як ефективно оперувати вагонним парком? Якою є достатня та оптимальна кількість вагонів на ринку за поточних умов? Чим вигідніше оперувати – новим чи старим вагоном? Який прогноз ставки оренди на початок нового маркетингового року? За якого рівня дохідності від оперування вагонами є можливості для розвитку компанії?…

Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/

Компанія “ТАС-Логістик” на початку минулого року оприлюднила свої плани щодо збільшення власного парку до 2 000 вагонів в короткостроковому періоді і до 10 000 вагонів – у найближчі 5-7 років. Лише минулоріч компанія придбала щонайменше 500 зерновозів (в першому кварталі – 200 вагонів, ще 100 одиниць – у квітні, і 200 зерновозів – восени), таким чином збільшивши вагонний парк до 1676 вагонів, або майже на 40%.

Нагадаємо, що у серпні 2019 року ТАС-Логістик отримав 400 млн грн від ОТП-Лізинг на покупку 750 вагонів-зерновозів.