Rail Baltica – стала відома вартість проїзду від Таллінна до Риги

Поїздка на швидкому поїзді по трасі Rail Baltica від Таллінна до центру Риги продовжиться 1 годині 42 хвилини, а передбачувана вартість квитка на поїзд на цьому маршруті становитиме 38 євро. Про це повідомила Delfi керівник компанії Rail Baltic Estonia Рійя Сіллаве.

За її словами, швидкі поїзди з Таллінна будуть ходити чотири рази на день.

“Передбачуваний графік руху поїздів і вартість квитків дозволить запропонувати серйозну альтернативу польотів на літаку, особливо якщо пасажир планує приїхати саме в центр Риги і далі їхати не збирається”, – зазначила Сіллаве.

Протягом перших десяти років роботи нової траси кількість рейсів на лінії Таллінн-Рига передбачається довести до шести в день. Далі планується організувати рейси поїздів з Талліна і Пярну в Ригу, а також в Литву і Польщу з регулярністю кожні дві години.

Початковий план експлуатації траси Rail Baltica передбачає, що швидкі поїзди міжнародного сполучення переміщатися по залізниці зі швидкістю до 249 км / год, а поїзди місцевих ліній зможуть розганятися до 200 км / ч. У планах також ввести щонайменше один щоденний нічний пасажирський поїзд з вантажними платформами для легкових автомобілів в напрямку Варшави і Берліна.

Проект Rail Balticа передбачає будівництво швидкісної міжнародної залізниці від Таллінна через Ригу до кордону Литви з Польщею. Ширина колії складе 1435 мм (європейський стандарт), пасажирські поїзди прямуватимуть зі швидкістю до 240 км / год, вантажні – до 120 км / ч.

У Литві на відрізку Каунаського залізничного вузла Каунас – Палямонас в четвер розпочинаються основні роботи з прокладання залізниці європейської колії Rail Baltica.

На всій ділянці шляхів тимчасово закрито рух поїздів, належить реконструювати Каунаський залізничний тунель, ліквідувати проблемний переїзд в Амаляй, а замість нього буде зведено найбільше інфраструктурне будова проекту Rail Baltica – четирехарочний підземний тунель для автомобілів, пішоходів і велосипедистів, повідомили Литовські залізниці.

У четвер на місці будівництва підземного тунелю в Амаляй проводиться прес-конференція, на якій будуть представлені плани розвитку Каунаського залізничного вузла і європейської залізниці в Польщі, Латвії, Естонії та Фінляндії.

Близько 15 кілометрів залізниці за 54,762 млн євро до кінця 2021 року реконструює консорціум компаній Hidrostatyba, Autokausta і Leonhard Weiss RTE.

Rail Baltica з 2026 року має з’єднати Таллінн, Пярну, Ригу, Панявежіс, Каунас, Вільнюс і Варшаву.