Естонський пасажирський оператор Elron 3 листопада підтвердив, що він виведе послугу з Талліну до П’яну, четвертого за величиною міста країни, починаючи з початку розкладу 2019 року 9 грудня внаслідок поганого стану доріжки на південному ділянці маршрут

("відтворено": "Elron-Wikipedia")

Таллін і Пярну будуть з’єднані естонською секцією високошвидкісної лінії стандартної калібру Rail Baltica , але це не очікується до 2026 року, залишаючи Пярну, курортне місто більш ніж 50 000 жителів, без прямих залізничних доріг столиця як мінімум сім років.

За словами Ельрона, час поїздки збільшився з трохи більше двох годин до більш ніж двох з половиною годин в останні роки через обмеження швидкості, тобто “поїзд більше не виконує свою мету забезпечити швидкі з’єднання і не є привабливим для пасажира ”

Дві повсякденні послуги з Талліну до Пярну будуть замінені трьома щоденними автобусами від Lelle до Пярну, які зв’язуються з службами Elron. Це означає, що пасажири з Пярну зможуть дістатися до Талліна до 08.35, порівняно з 09.30 за першим поїздом у розкладі 2018 року.

Елрон вважає, що виведення служб Пярну дозволить йому передислокувати DMU Stadler, які використовуються на цих роботах, щоб зміцнити розклад на інших маршрутах. З 9 грудня на трасах з Таллінна до Тарту, Вільянді та Рапли будуть введені додаткові швидкісні послуги.