Мітки: Остапченко

“Лемтранс” про очікування від впровадження пілотного проєкту з приватної залізничною тягою

Бізнес розраховує на рівні "правила гри" в сфері залізничних вантажоперевезень. Гендиректор компанії "Лемтранс", найбільшого приватного вагонного оператора України, Володимир Мезенцев оцінив ситуацію на ринку вантажних залізничних перевезень, а також прокоментував запуск пілотного проєкту з впровадженню приватної локомотивної тяги, пише ЦТС. Зокрема,  запуск експерименту - це перший крок до лібералізації ринку. Адже рано чи пізно закон про залізничний транспорт буде прийнятий. А він має на увазі, серед іншого, і створення конкурентного ринку залізничних перевезень. За словами Володимира Мезенцева, важливо розуміти, що експеримент не робить ринок конкурентним - ринок буде закритий. Однак сам по собі…
Позначки: , , , ,

Можливість вивізної роботи важлива для пілотного проєкту з приватною тягою

Учасники ринку пропонують УЗ варіант часткового вирішення проблеми дефіциту локомотивів. В ході реалізації пілотного проекту з впровадження в Україні приватної локомотивної тяги бажано забезпечити вивізну роботу - вивезення маршрутів тепловозами вантажовідправника до найближчої станції примикання контактної мережі УЗ. У цьому зацікавлена ​​більшість учасників експерименту, але є ймовірність, що в "Укрзалізниці" цього не врахують. Як пише ЦТС, про це 27 лютого в своєму виступі на форумі "Залізниці України: розвиток та інвестиції" заявив Іван Остапченко, генеральний директор "Локо-Інвест" - дочірньої компанії "Лемтранс". "Існує ймовірність того, що вивізного роботи в експерименті ми не побачимо. А це,…
Позначки: , , , , , , ,