На Інгулецькому ГЗК відремонтували 52 думпкари

Під час війни ІнГЗК продовжує ремонтувати рухомий склад та забезпечувати логістику перевезень залізорудного концентрату На Інгулецькому ГЗК Групи Метінвест протягом березня відремонтували 52 думпкари. Ремонтники Цеху сервісного обслуговування також відновили колісно-моторний блок, 56 колісних пар, 12 тягових агрегатів, 3 вантажних платформи та гусеничних траки. Зазначається, що належний технічний стан агрегатів забезпечує на достатньому рівні видобуток руди, виробництво, відвантаження та перевезення концентрату.
Позначки: , , ,

Північний ГЗК провів капремонт 30 думпкарів

З початку року Метінвест відновив 30 думпкарів, які доставляють руду з Першотравневого кар’єру на дробильну фабрику ПівнГЗК    Від початку року на ПівнГЗК, що вхожить до складу Групи Метінвест, надійшло приблизно 30 відновлених думпкарів, повідомили в компанії. Капітальний ремонт залізничної техніки здійснюють на підприємствах Кривого Рогу. Збирають і тестують вагони в роботі ремонтники цеху «Північний» підприємства Метінвест Промсервіс. Техніку використовують для транспортування руди з Першотравневого кар’єру на дробильну фабрику.
Позначки: , ,

ДМЗ «Карпати» сертифікував нову модель вагону-самоскиду

Дослідно-механічний завод «Карпати» отримав сертифікат на виробництво думпкару моделі 32-8525.     Дослідно-механічний завод «Карпати» (ДМЗ «Карпати») розробив та сертифікував думпкар моделі 32-8525, повідомляє Ukrvantage. Вагон підйомністю 68 тонн та об’ємом кузова 36 м. куб. призначений для перевезень залізничними коліями 1520 мм і автоматизованого вивантаження продукції (вугільно-рудних порід, ґрунту, піску, щебеню тощо), а також для транспортування вантажів в розпушеному стані на підприємствах гірничодобувної промисловості, в будівництві й металургії.             Крім цього, у першій декаді 2022 року завод має намір ліцензувати ще дві нові моделі вантажних вагонів: – інноваційний 14-люковий напіввагон з об’ємом кузова 80…
Позначки: , ,