ДЛРЗ відремонтував тепловоз для польського перевізника

Локомотив експлуатується у Польщі на колії стандарту 1520 мм. Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ, Латвія), що входить до складу корпорації Skinest Rail, виконав ремонт маневрового тепловоза ТЕМ2-030 для замовника з Польщі, повідомляє ЦТС. Латвійське підприємство відремонтувало тепловоз, збудований у 1975 році, обсягом Р4 та пофарбувало машину у ліврею замовника. Компанія IRT Sp. z o.o (Intermodal Rail Transport) експлуатуватиме локомотив на колії стандарту 1520 мм. ДЛРЗ регулярно здійснює ремонти локомотивів для клієнтів з Польщі та України. Нагадаємо, на початку цього року ДЛРЗ завершило модернізацію магістрального тепловоза 2ТЕ10М для українського холдингу "Метінвест" із встановленням бельгійських двигунів…
Позначки: , , , ,

Метінвесту на модернізовані локомотиви встановлять бельгійські двигуни

Нові двигуни економічніші і роблять менше шкідливих викидів в атмосферу. На Даугавпілському локомотиворемонтному заводі (ДЛРЗ, Латвія), що входить до складу корпорації Skinest Rail, проводять глибоку модернізацію магістральних локомотивів для українського холдингу "Метінвест" із встановленням бельгійських двигунів АВС, повідомляє ЦТС. Наразі на локомотив 2ТЕ10М вже встановлено новий дизельний двигун АВС, що має здешевити обслуговування ТРС та зменшити забруднення навколишнього середовища. Ремоторизацію бельгійськими двигунами АВС та глибоку модернізацію пройдуть 4 секції локомотивів для "Метінвесту": 2 до Нового року, та 2 – після. Раніше REUA писав, що у 2020 році "Метінвест" спільно з ДЛРЗ розпочав велику…
Позначки: , , , ,