Нібулон вимушено відкриває нові види діяльності

Через блокування портів Миколаєва та Херсону Нібулон залишився без виходу до моря та ще торік вимушений був перекваліфікувати роботу перевантажувал ьного терміналу на «сухий порт» і тепер здійснює перевалювання продукції з автомобільного транспорту на залізничний. У першій половині поточного року компанія має намір втілити деякі плани, зокрема відстоює запроваждення спеціального залізничного тарифу для портів Дунаю, що дозволить їм залишатись конкурентоспроможними після закінчення війни. Також разом із Укрзалізницею Нібулон працює над здешевленням логістики з Миколаєва, адже у результаті січневого перегляду плану формування потягів вивезення здорожчало, за оцінкою компанії, на ₴350/тонна. Ще однією метою компанії…
Позначки: , , , , , ,

Експорт кукурудзи переорієнтувався з портів на залізницю

Внаслідок невизначеності щодо Зернового коридору, Україна збільшила обсяги експорту кукурудзи залізницею та автомобільним транспортом. Учасники ринку доволі стримані в торгових планах, доки тривають переговори щодо зернового коридору. Втім, логістика перевезень кукурудзи в напрямку західних кордонів з Європою вже розписана до кінця року. Ціни на кукурудзу знизилися по всіх напрямках. Разом з тим, у грудні через свята в Європі зменшиться кількість робочих днів для опрацювання вантажів з України, зазначають аналітики Brothers. Останні індикації покупців на кукурудзу: DAP Польща (кордон) - 225-230$ DAP Угорщина (кордон) - 240-245€ DAP Румунія (кордон) - 235-240€ CIF Румунія (порт)…
Позначки: , , , , , ,