Лише за першу декаду липня Укрзалізниця навантажила майже 613 тис. т зернових, що на 56 % більше за відповідний показник минулого року. Надалі темпи ще збільшилися. За інформацією філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», станом на кінець минулого тижня в середньому на добу навантажували понад 1,7 тис. зерновозів. При цьому майже половина з них — вагони власності державної компанії.Директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев:
«За шість місяців цього року залізницею перевезено на 23,6% зернових більше, ніж за аналогічний період минулого року. Парк локомотивів збільшено на 12,7%, а парк зерновозів залишився на рівні минулого року».
Незважаючи на те, що приватних зерновозів уже більше, ніж спеціалізованого рухомого складу Укрзалізниці, саме у її вагони вантажовідправники навантажують продукцію в першу чергу. Резерв вагонів державної компанії вже вичерпано. Із запасу виведено понад 3 тис. одиниць рухомого складу.
Тривають роботи із облаштування виробництва для серійного виготовлення нових зерновозів на Панютинському вагоноремонтному заводі. Зразок такого спеціалізованого рухомого складу, що відрізняється більшим об’ємом кузова, представлено у травні. Укрзалізниця розраховує поповнювати ним не тільки парк свого рухомого складу, а й виготовляти на замовлення сторонніх компаній, зокрема, постачати за кордон.
Для оптимізації використання і вагонів, і локомотивів продовжується політика надання пріоритету маршрутним відправленням.
Загалом із настанням осіннього пікового періоду перевезень не тільки аграрних вантажів, а й продукції інших підприємств актуалізується питання наявності достатньої кількості тягового рухомого складу. Саме тому створено резерв локомотивів. Станом на минулий тиждень у вантажній роботі використовувалося майже 1,5 тис. магістральних та маневрових локомотивів, ще кілька сотень були в запасі.
Голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов:
«Наразі робочий парк зерновозів власності Укрзалізниці становить приблизно 10 тис. вагонів. Це майже на рівні минулого року, коли ми успішно впоралися з перевезенням зернових. Крім того, цього року на 55 % збільшено парк приватних вагонів, і наразі він становить понад 11,9 тис. одиниць. Ці фактори надають упевненості, що ми зможемо вчасно перевезти врожай. Тепер головне, щоб вантажовідправники забезпечували ритмічну та злагоджену роботу».
Директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев:
«За шість місяців цього року залізницею перевезено на 23,6% зернових більше, ніж за аналогічний період минулого року. Парк локомотивів збільшено на 12,7%, а парк зерновозів залишився на рівні минулого року.
У всьому світі залізниці заздалегідь отримують від вантажовідправників плани на рік і, враховуючи їх, можуть забезпечити ритмічність перевезень. Закликаємо зернотрейдерів планувати свою роботу хоча б на три—шість місяців».
