Захист клієнтів Укрзалізниці від дій монополіста

Скільки питань виникає у клієнтів УЗ при роботі з національним залізничним перевізником:

• закрили станцію відправлення як малодіяльну, що робити?
• крадіжки з вагону під час слідування зі станції відправлення до станції прибуття, в УЗ пропонують застрахувати відповідальність перевізника, а своєї зони відповідальності не помічають…
• введено конвенцію, порушено терміни поставки, невчасно поданий вагон, немає локомотиву, накладено штрафні санкції…

…і так аж до безконечності. Оскаржувати дії монополіста мало охочих, оскільки вибір залізничних перевізників вкрай обмежений і вже завтра чи післязавтра доведеться звертатися до тієї ж УЗ.

Чи варто клієнтам УЗ захищати свої права, у який спосіб це зробити, чи буде сформовано справді незалежний регулятор для вирішення спірних питань на  транспорті, – відповоді на ці запитання отримаємо вже 27 лютого 2019 року.

“Захист клієнтів Укрзалізниці від дій монополіста”

– тема доповіді на конференції “Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020”

Спікер:

Дмитро Очколяс,

провідний юрист Interlegal – компанії, що надає юридичні послуги та супроводжує учасників транспортного процесу з 1995 року. Він приведе кейси з власної практики захисту прав клієнтів УЗ, а також рекомендації щодо унормування стосунків у майбутньому.

Спільно з Дмитром Очколясом досліджуємо потенційні виклики у стосунках з УЗ за умов лібералізації залізничного ринку. Представник Interlegal зробить ретельний аналіз зареєстрованих у ВРУ законопроєктів “Про залізничний транспорт” № 1196-1 та “Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту” №2699.

Позначки: доповідь, спікер