УЗ пропонує державну програму оновлення парку вантажних вагонів
За 5 років УЗ планує оновити парк вантажних вагонів, що поліпшить технічний стан експлуатованих вагонів та підтримає вітчизняних виробників рухомого складу.
Укрзалізниця розробила державну програму оновлення парку вантажних вагонів на 2021-2025 роки. Пропонується встановити квоти на імпорт вантажних вагонів іноземного виробництва та заборонити навантаження на станціях України вагонів власності нерезидентів України.
«Найбільше таких вагонів імпортується з Росії. Їх стан, м’яко кажучи, не найкращий, а це загрожує безпеці руху, а іноді, як бачимо, призводить навіть до сходження вагонів з рейок. Водночас така ситуація заважає й розвитку вітчизняної вагонобудівної галузі», — наголосив в.о. голови правління АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик.
Програма передбачає розрахунок необхідного парку вагонів по кожному типу для забезпечення перевезення прогнозованих обсягів вантажів.
«На ринку вантажних перевезень не повинно бути одночасно шаленого профіциту одного типу вагонів і катастрофічного дефіциту іншого типу. Тут має бути баланс, який повністю задовольнятиме бізнес у вантажоперевезеннях залізницею. », — підкреслив Іван Юрик.
Укрзалізниця має намір посилити технічні вимоги до процедури продовження терміну служби вантажних вагонів, щоб унеможливити вихід на колії рухомого складу неналежної якості.
До кінця поточного року Укрзалізниця обіцяє затвердити «Державну програму оновлення парку вантажних вагонів України на період 2021-2025 роки».
