У Туреччині відкрито завод з виробництва алюмінієвих кузовів залізничного транспорту “Курулан” вагонобудівельного концерну TÜVASAŞ, повідомляється на сторінці компанії, за участю міністра транспорту та інфраструктури М.Кагіт Турхан та міністра промисловості і технологій Мустафи Варанка 19 червня відбудеться церемонія відкриття 19 червня.

Завод Adapazarı заводу TÜVASAŞ завершено на заводі, виробництво буде відповідати потребам залізничного сектору.

На заводі будуть виготовлятися наземні транспортні засоби для метрополітену та трамваїв, а також звичайні та високошвидкісні поїзди, необхідні муніципалітетам, з національними об’єктами. З введенням в експлуатацію заводу буде забезпечено нове працевлаштування. Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Мехмет Кагіт Турхан розповів:

– Завод відкритий відповідно до заданого турецьким урядом напрямком на розвиток виробництва стратегічно важливої ​​продукції з високою доданою вартістю. На заводі будуть випускати кузова для електропоїздів, розрахованих на рух зі швидкістю 160 км / год. Перший поїзд планується представити в кінці року. Державні залізниці Туреччини (TCDD) вже замовили 20 таких поїздів. На заводі будуть також виробляти кузова вагонів для метро і трамвая. Як повідомили TCDD, на кінець 2020 року заплановано випуск високошвидкісних поїздів Tuvasas, здатних розвивати швидкість 225 км / ч.

Таким чином розпочався зворотній відлік до початку виробництва швидкісного рухомого складу концерну TÜVASAŞ. Я сподіваюся, що електричні поїзди зі швидкістю 225 км/год вийдуть на колію вже в 2020 році, наводить слова міністра Нaberturk.

Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Мехмет Кагіт Турхан нагадав, що за останні 16 років від початку залізничних реформ країна зробила сильний стрибок і створила потужну національну залізничну галузь:

– Так, від 50-х років Туреччина в середньому будувала лише 18 км залізничного полотна на рік, а вже з 2003 року – 135 км на рік і більше. Було збудовано залізничну ділянку Баку-Тбілісі-Карс. Почалося оновлення рухомого складу сучасними потягами. З’єднавши міста залізницею, ми з’єднали континенти. Іншими словами, тепер можна дістатися залізницею від Пекіна до Лондона!

Не залишилось осторонь і національне залізничне машинобудування. Нині національний виробник виготовляє високошвидкісні потяги, рейки для високошвидкісного полотна, вантажні вагони нового покоління. Туреччина стала четвертою у світі країною, що створила прототип гібридного локомотиву, який може працювати як дизельний або електричний, від акумулятора.

Міністр наполягає, що транспорт є рушійною силою для розвитку і процвітання країни і суспільства в цілому.