“У Раді вже зареєстрований законопроєкт про залізничний транспорт, який передбачає відкриття конкурентного ринку залізничних перевезень”, – сказав Дмитро Абрамович, голова Комісії та перший заступник Міністра інфраструктури України.

Основні вимоги Укрзалізниці щодо допуску приватної тяги на магістральні лінії:

  • Тяговий рухомий склад має бути технічно справним, сертифікованим для експлуатації в Україні та мати вік у межах нормативного терміну служби, встановленого заводом-виробником.
  • Машиністи повинні мати диплом одного із центрів підготовки персоналу Укрзалізниці («школа машиністів») та допуск до роботи як на серію локомотива, так і на відповідну дільницю.
  • На підприємстві-учаснику має бути впроваджена система управління безпекою. Передусім наявність машиніста-інструктора, який переймається навчанням локомотивних бригад і контролює їхню діяльність.

Нагадаємо, міністр інфраструктури України Владислав Криклій підтвердив, що серед претендентів до участі в експериментальному проєкті – компанії Кернел та ІваноФранківськцемент.

Нормативно-правові акти, інша інформація щодо реалізації експериментального проєкту: