Підписано меморандум про будівництво євроколії від Рава-Руської до кордону Польщі |

Проєкт cполучення євроколією Варшави та Києва через Львів розпочнеться з відновлення колії 1435 мм між Рава-Руською та Держкордоном

Керівництво Львівської обласної держадміністрації (ЛОДА) та члени правління Укрзалізниці, а також голови Рава-Руської та Добросинсько-Магерівської громад підписали меморандум про будівництво євроколії між Рава-Руською та Держкордоном. Про це повідомив голова ЛОДА Максим Козицький.

Загальний проєкт передбачає будівництво євроколії між Варшавою та Києвом через Львів. Першим його етапом має стати прокладання нового 8-кілометрового відрізка вузькоколійки між Рава-Руською та Держкордоном.

Ініціатива належить нам, Львівщині, почати плануємо вже – з виготовлення ПКД за кошти громад та області. Це коштуватиме 4 мільйони гривень, – уточнив Козицький.

Раніше REUA писав, що на Львівщині планують відновити євроколію між Рава-Руською та Держкордоном (Гребенне). Проєкт планують реалізувати протягом 2 років спільно з громадою, державою та міжнародними партнерами.

Загальна вартість самих робіт коштуватиме близько 80-100 млн. грн.

Довідка

Пасажирський рух маршрутом Рава-Руська-Варшава припинений у 2005 році через регулярне використання вагонів для контрабанди. За умови відновлення маршруту з Рави-Руської до польської столиці можна буде доїхати за 3-4 години.

У 2017-2019 роках велися розмови про продовження колії європейської ширини у 1435 мм з Рави-Руської до Львова, однак проєкт відкинули через брак коштів.

У 2020 році уряд розраховував за 2 роки з’єднати передмістя Львова з Польщею колією 1435 мм і пропонував потенційним інвесторам проєкт розбудови сумісної колії “Будівництво залізничної лінії 1435 мм МОСТИСЬКА – СКНИЛІВ”