Новий транспортний коридор між Латвією та Польщею |

Латвійська залізниця (LDz – Latvijas dzelzcels) та Польська залізниця (PKP – Polskie Koleje Państwowe S.A. ) домовилися про регулярні перевезення вугільних вантажів залізницею з Ризького порту на станцію Малашевичі у Польщі.

Голова правління LDz Маріс Клейнбергс повідомив, що досягнуто домовленості з Польськими залізницями про перевезення вугілля латвійською залізничною інфраструктурою та через Ризький порт.

Маріс Клейнбергс наголосив, що, беручи до уваги поточну нестабільну ситуацію у сфері вантажоперевезень у регіоні, така угода є дуже важливою: зацікавленість Польських залізниць у регулярному переміщенні вугільних вантажів, а також перевезень інших товарів через Латвію дозволить збільшити обсяги вантажів вже зараз і в майбутньому.

Голова правління LDz відзначив успішний початок співробітництва та додав, що LDz сповнена рішучості продовжувати його, оскільки потужності підприємства дозволяють перевозити значні обсяги вантажів між Латвією та Польщею.

В свою чергу, Голова правління PKP Кшиштоф Мамінський заявив, що Польські залізниці зацікавлені у розвитку вантажних перевезень через латвійські порти. Наразі через порти Латвії та латвійську залізничну інфраструктуру планується перевозити не менше двох суден із вугіллям на місяць. В цей час, вантаж з одного судна вже прямує до Польщі.

Польська залізниця зацікавлена у збільшенні обсягів перевезень, а також у розширенні асортименту вантажів, що перевозяться, додав Кшиштоф Маминський. Він також сподівається, що це буде новий транспортний канал, який з’єднає Європу.

Про це пише REUA з посиланням Latvijas Zinas.