“Метінвест” капітально відремонтував тяговий агрегат для Північного ГЗК
Електровоз тягового агрегату оновили до заводського стану.
Компанія “Метінвест” після капітального ремонту ввела в експлуатацію на Первомайському кар’єрі Північного ГЗК (Кривий Ріг) тяговий агрегат ОПЕ1АМ, про це пише ЦТС.
Електровоз тягового агрегату оновили до стану заводського. Відновили 12 тягових двигунів, силові елементи рами кузова і сам кузов, відремонтували компресори, трансформатор.
Для комфортної роботи локомотивної бригади в ході ремонтних робіт оновили кабіну – встановили два кондиціонера, нове крісло для машиніста, холодильник і мікрохвильову піч.
На сьогоднішній день агрегат вже працює на вивезенні гірничої маси з Первомайського кар’єру. Як відзначають в “Метінвест”, в оновлення залізничної техніки холдинг вже інвестував 30,7 млн грн.
Тяговий агрегат ОПЕ1 складається з промислового електровоза, дизельної секції автономного живлення і моторного думпкара. Призначений для роботи на залізничних коліях відкритих гірських розробок. Працює на електрифікованих коліях з ухилом до 60%, а також, при наявності агрегату автономного живлення, на окремих дільницях не електрифікованих колій з ухилом до 15%.
Відремонтований ОПЕ1АМ-080 був побудований Дніпропетровським електровозобудівним заводом в 1992 році.
Позначки: ДЕВЗ, локомотиворемонт, Метінвест, ОПЕ1АМ