Lietuvos Gelezinkeliai отримала рекордний прибуток у 2018 році

Але цьому передувала кілька провальних років. Зокрема, у 2016 році Lietuvos Geležinkeliai встановила свій антирекорд: компанія зазнала найбільших збитків у своїй історії – у розмірі 52,5 млн. євро, повідомляється на сторінці компанії Litrail. І лише з початком корпоратизації та структурних змін у компанії вдалося суттєво покращити фінансові показники.

Мантас Бартушка, генеральний директор Lietuvos Geležinkeliai, каже, що це лише проміжна зупинка у досягненні амбітних цілей, поставлених стратегією компанії:

“2017 рік був роком необхідних змін. Минулого року ці зміни вже допомогли поліпшити показники роботи Литовських залізниць як за кількістю пасажирів, так і за обсягом перевезених вантажів”.

Очільник провідної залізничної групи в країнах Балтії додає, що результат був досягнутий головним чином завдяки оптимізації операцій компанії, ощадливому управлінню та прозорим закупівлям.

У 2017 році група Lietuvos Geležinkeliai заробила 27 млн. євро, а 2018-го удвічі покращила свій результат – 54,8 млн. євро.

Досягнуто цього, зокрема, за рахунок збільшення обсягу вантажних перевезень. У 2018 році дирекція вантажних перевезень Литовських залізниць транспортувала 56,8 млн. тонн вантажів або на 4,2 млн. тонн більше, ніж у 2017 році (52,6 млн. тонн). У дирекції пасажирського транспорту компанії також спостерігалося значне зростання.

У порівнянні з 2017 роком нормалізований показник EBITDA групи Lietuvos Geležinkeliaiі у 2018 збільшився на 37% до 202 млн. євро (у 2017 році – 147 млн. євро, у 2016 році – 116 млн. євро). Він становив 2,7% (у 2017 році – лише 1,3%, а у 2016 році впав на 2,5%).

Міністр транспорту та зв’язку Литви Рокас Масюліс стверджує, що ці результати підняли Lietuvos Geležinkeliai до числа найбільш ефективних державних підприємств.

“Рекордний прибуток Lietuvos Gelezinkeliai і зростання дивідендів є найкращим доказом того, що суттєві зміни в корпоративному управлінні, прозорість бізнесу та найвищі стандарти ефективності є єдиним справедливим способом гарантувати гідне повернення коштів основному акціонеру – громадянам країни. “Литовські залізниці” входять до складу найбільш ефективних державних компаній, тому я хочу вірити, що результат цього року для компанії не є межею, а лише першою зупинкою“, – сказав міністр транспорту та зв’язку Рокас Масюліс.

Рада директорів Компанії також затвердила найвищі дивіденди у розмірі 43 млн. євро. Вони будуть виплачені в цьому році. За 2017 фінансовий рік –  34 млн. євро, за фінансовий 2016 рік – дивіденди не виплачувалися.

Також у 2018 році акціонерне товариство Lietuvos Geležinkeliai у вигляді різних податків виплатило 123 млн. євро – на 32,9 млн. євро більше, ніж у 2017 році.