КВБЗ завершив білоруський контракт на постачання 500 мінераловозів
Крюківський вагонобудівний завод відправив білоруському замовнику півторатисячний мінераловоз
Співробітництво розпочалось ще 15 років тому. У 2005 році КВБЗ підписав контракт із Бєларуськалієм на постачання 610 одиниць удосконаленої моделі мінераловозу – 19-7017-01. У 2018 році підприємства відновили співпрацю, нова угода передбачала постачання 1000 вагонів для перевезення мінеральних добрив моделі 19-7017-05, нової розробки вагонобудівників. За бажанням замовника було удосконалено деякі елементи конструкції вагонів: змінено на більш надійний – антивандальний – механізм опломбування вагонів. Для досягнення бажаної якості та довговічності покриття внесено деякі зміни в конструкцію вагонів і технологію їх підготовки до фарбування.
У грудні 2019 року підписав додаткову угоду до укладеного раніше контракту на постачання у 2020 році ще 500 вагонів моделі 19-7017-05.
За інформацією ПАТ «КВБЗ», нині білоруська компанія цікавиться можливістю вигтовлення на заводі мінераловозів зі збільшеними навантаженням на вісь та вантажопідйомністю. Тож вагонобудівники розраховують на продовження співпраці.
Довідка
КВБЗ розпочав виробництво вагонів для перевезення мінеральних добрив у 1971 році з моделі 11-738. Загалом за 2 роки (1973–1974) було виготовлено 2715 мінераловозів. З 1975 року за вказівкою Союзвагонмашу технічну документацію на цей виріб передали Стаханівському вагонобудівному заводу, який і виготовляв їх серійно.
За 1971–2020 роки Крюківський вагонобудівний завод виготовив 5377 вагонів для перевезення мінеральних добрив. Починаючи із 2005-ого, мінераловози КВБЗ придбали замовники з Литви, Росії, України та Білорусі.
