Підписаний наприкінці 2022 р. фінською компанією Nurminen Logistics договір з естонським державним оператором Operail про купівлю його дочірнього підприємства Operail Finland, яке займається вантажними перевезеннями у Фінляндії, набрав чинності 13 січня 2023 р. після схвалення фінським держрегулятором. Вартість угоди оцінюється в 27,7 млн. євро.

Після цього буде перехідний період, протягом якого Operail передасть всі активи свого дочірнього підприємства новому власнику.

Operail Finland розпочала вантажні перевезення у листопаді 2020 року слідом за чинним державним оператором VR та приватним оператором Fennia Rail.

У його власності знаходяться дев’ять магістральних тепловозів Wabtec/Tülomsaş PowerHaul шириною 1524 мм та один маневровий C30-MF та перевозить близько 5 мільйонів тонн на рік.

«Ми були і залишаємося першою компанією, яка запропонувала серйозну конкуренцію у фінському залізничному секторі», – сказав генеральний директор Operail Finland Ілкка Сеппянен.

Генеральний директор Operail Рауль Тоомсалу сказав, що новий власник отримає «добре керовану і повністю діючу» компанію зі значними обсягами та великими перспективами для майбутніх доходів.

Жодних змін у повсякденній роботі не планується, і це не вплине на понад 40 співробітників.

 

 

Nurminen заявила, що це придбання підтримає розвиток її залізничного бізнесу, відкриє нові можливості для співпраці із залізничними операторами країн Північної та Центральної Європи та сприятиме майбутньому розвитку залізничного сполучення між Фінляндією та Азією.

Nurminen очікує, що це значно збільшить продаж та операційний прибуток з 2023 року.

У Operail підкреслили, що рішення про продаж не було пов’язане з повномасштабним вторгненням Росії в Україну, а було прийнято в травні 2021 року, оскільки уряд визнав, що «естонській державі немає стратегічної необхідності вести бізнес в інших країнах», де «бізнес процвітає на вільному ринку в руках приватних власників.

Проте війна вплинула процес продажів. У Operail заявили, що «загальна ситуація на ринку залізниць із шириною колії 1520 мм значно погіршилася в 2022 році», і замість продажу первісних 51% акцій було вирішено повністю та швидко піти з фінського ринку.

Окремо український лізинговий парк Operail з 552 вагонів був проданий спільному підприємству місцевого інвестора Fortior Capital і естонської компанії з лізингу вагонів Teslar Trans за 6,51 млн євро минулого року, і в даний час триває процес продажу 2000 вагонів Operail, що залишилися за межами України, а також його майстерні. Ці вагони в основному знаходяться в Естонії, Казахстані та Монголії, причому більшість із них орендована європейськими компаніями.

Про це повідомляє REUA з посиланням на Railway Gazette Group

Позначки: ,