Продажі залізничної продукції – коліс, бандажів, осей та колісних пар – у 2018 році збільшилися на 10% у порівнянні з 2017 роком і склали 189 тис. т, інформує прес-служба Інтерпайп.

Інтенсифікація оновлення рухомого складу АТ «Укрзалізниця», яке минулого року отримало максимальну кількість вантажних вагонів за останні 25 років, стала головним драйвером попиту на залізничну продукцію в Україні. Продовження циклу високого споживання вантажних коліс в Україні дозволило ІНТЕРПАЙП наростити продажі на внутрішній ринок на 39%, до 62 тис. т. Майже половину цього обсягу склали поставки на адресу УЗ. Однак в абсолютних числах продаж в Україні ще далекий від попередніх років. Так, у 2011-2012 рр. внутрішній ринок споживав близько 130 тис. т.

У той же час обсяг продажів у країни СНД склав 74 тис. т, проти 89 тис. т у 2017 р. На реалізацію негативно вплинули зайва заполітизованість ринку країн Митного союзу, а також наявність антидемпінгового мита на тлі послаблення курсу рубля: у квітні антидемпінгове мито Євразійською економічною комісією було підвищено до 34,22% . Щоб нівелювати цей чинник, ІНТЕРПАЙП перенаправляє продажу на перспективні ринки збуту – в Європу, США і на Близький Схід, тим більше що наприкінці 2019 року очікується завершення циклу зростання вагонобудівного і вагоноремонтного ринку РФ.

Тим часом, поставки залізничної продукції на європейський ринок в 2018 році продовжили зростати, досягнувши чергового максимуму. Обсяг реалізації європейським клієнтам склав 41 тис. Т (+ 76% до 2017 року). ІНТЕРПАЙП зайняв провідні позиції на ринку вантажних коліс, істотно наростив поставки колісних пар і має намір виходити на ринок пасажирських коліс ЄС. Це вдалося досягти за рахунок раніше введених потужностей з механічної обробки коліс і виконання спеціальних фінішних операцій.

У 2018 році ІНТЕРПАЙП продовжив серійне виробництво колісних після перших поставок в 2017-м. Всього компанія реалізувала 10,5 тис. шт. колісних пар, включаючи 2,7 тис. шт. зібраних на власних потужностях.

Обсяг виробництва круглої сталевої заготовки у 2018 році склав 973,8 тис. т, що на 15% вище, ніж у 2017 році. Ключовим фактором збільшення виробництва поряд з ростом замовлень є продовження і підвищення експортного мита на металобрухт до 42 євро за тонну. Майже весь вироблений обсяг стали був реалізований на власні заводи ІНТЕРПАЙП. Стороннім споживачам відвантажено лише 19 тис. т сталі (-17%).

Фаді Храйбе, генеральний директор ІНТЕРПАЙП:2018 рік починався непросто, але в підсумку став для Компанії успішним. Нам вдалося скористатися зростанням попиту у всіх основних регіонах продажів. У році, що наступив, ІНТЕРПАЙП продовжить слідувати стратегії збільшення частки високомаржинальних, технічно складних продуктів – труб з преміальними різьбами, колісних пар, механооброблених коліс і чистових осей. Це пріоритет нашої інвестиційної програми, R&D і комерційної діяльності. Головні ризики виходять від торгових бар’єрів на переважній більшості експортних ринків – як діючі, так і передбачувані до впровадження. А також від низького рівня заготівлі металобрухту в Україні та дефіциту кваліфікованого виробничого персоналу.”

Позначки: ,