Польський інтермодальний ринок досягає нової віхи, переконує railfreight. І наводить докази, у 2017 році обсяги інтермодальних перевезень польською залізницею збільшилися на 14,8%, а вже за рік обсяги оновили рекорд зростання: +15,6%, перевищивши обсяг вантажів у 17 млн. тонн.

«Це відмінний результат. Інтермодальний транспорт зростав набагато швидше, ніж решта ринку», – зазначив Ігнацій Гора, президент Управління залізничного транспорту (УТК). На відміну від зростання інтермодального руху, загальний обсяг залізничних перевезень вантажів Польщі збільшився лише на 4%.

Порівняння з даними за 2010 рік демонструє таку ж тенденцію. Інтермодальні перевезення майже в чотири рази збільшилися з 2010 року, коли обсяг переробки становив 4,4 млн. тонн. Між тим, весь ринок залізничних вантажних перевезень у Польщі виріс лише на 3% з 250,25 млн. тонн у 2010 році до 257,9 млн. тонн у 2018 році.

Інтермодальні залізничні вантажні перевезення в Польщі, джерело: UTK

Найбільш популярні маршрути інтермодальних перевезень проходять від білоруського кордону до кордону з Німеччиною та Чехією. Інші інтермодальні лінії з’єднують великі морські порти Польщі з Гданськом та Гдинею з декількома внутрішніми терміналами. Переважна більшість інтермодальних залізничних перевезень у Польщі складається з 20-футових (47,8%) та 40-футових контейнерів (43,8%). Залишок включає контейнери інших розмірів (45-, 30-, 25-футові одиниці), вантажні автомобілі та зчленовані вантажні автомобілі, а також напівпричепи.

Оператори залізничних вантажів
У 2018 році інтермодальні перевезення забезпечували 21 залізничний оператор вантажних перевезень (у 2017 році їх було 18). PKP Cargo залишається найбільшим гравцем ринку. У 2018 році компанія перевезла близько 7,9 млн. тонн або 46,46% від загального обсягу. Чотири інші залізничні оператори мають частку понад 5 відсотків: Captrain Polska – 13,73 відсотка, intercodal PCC – 10 відсотків, DB Cargo Polska – 7,54 відсотка і LTE Polska – 6,03 відсотка.

 

Інтермодальний залізничний ринок Польщі, джерело: Управління залізничного транспорту (УТК).

П’ять компаній отримали частку на ринку від 1 до 5%: Metrans – 3,65%, Lotos Kolej – 2,79%, Ecco Rail – 2,09%, Eurotrans – 1,62%, PKP LHS – 1,51%. Решта залізничних вантажних операторів мають частку менше 1%: Rail Polska, ZIK Sandomierz, CTL Logistics, Karpiel, Inter Cargo, STK, CD Cargo Польща, Olavion, Transchem, EP Cargo і Bartex.