Експорт кукурудзи переорієнтувався з портів на залізницю
Внаслідок невизначеності щодо Зернового коридору, Україна збільшила обсяги експорту кукурудзи залізницею та автомобільним транспортом.
Учасники ринку доволі стримані в торгових планах, доки тривають переговори щодо зернового коридору. Втім, логістика перевезень кукурудзи в напрямку західних кордонів з Європою вже розписана до кінця року.
Ціни на кукурудзу знизилися по всіх напрямках. Разом з тим, у грудні через свята в Європі зменшиться кількість робочих днів для опрацювання вантажів з України, зазначають аналітики Brothers.
Останні індикації покупців на кукурудзу:
- DAP Польща (кордон) – 225-230$
- DAP Угорщина (кордон) – 240-245€
- DAP Румунія (кордон) – 235-240€
- CIF Румунія (порт) – 275-285€
- DAP Литва (центр) – 295-305€
Також на 10-15€ за тонну знизилася пропозиція на пшеницю. До прикладу, посів озимої пшениці врожаю 2023 завершився на позначці 3.6 млн га проти 5 млн га минулого року.
Останні індикації покупців на пшеницю:
- DAP Польща (кордон) – 235-240$
- DAP Румунія (центр) – 260-280€
- DAP Болгарія (центр) – 290-300€
- DAP Литва (центр) – 300-320€.
Про це повідомляє REUA з посиланням Elevatorist.
Позначки: автомобільні перевезення, експорт, залізничні перевезення, зерно, кукурудза, Україна-ЄС, ціни