Арештовано 1295 одиниць залізничного рухомого складу, що належить групі Приват |

Печерський райсуд м. Києва 5 лютого задовольнив клопотання Генпрокуратури України в рамках кримінального провадження №42014000000001261 (щодо 19 млрд грн рефінансування, залученого Приватбанком в НБУ до націоналізації), інформує Фінбаланс, та наклав арешт на майно низки “приватівських” структур (із забороною розпоряджатися і відчужувати відповідними активами):

– ПАТ «Орджонікідзевський гірничо-збагачувальний комбінат» (177 одиниць залізничного рухомого складу – вагонів, напіввагонів, платформ, електровозів тощо);

– ПАТ «Нікопольський завод феросплавів» (189 одиниць залізничного рухомого складу – вагонів, напіввагонів, платформ, тепловозів тощо);

– ПАТ «Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат» (246 одиниць залізничного рухомого складу – вагонів, тепловозів тощо);

– ПАТ «Дніпроазот» (683 одиниць залізничного рухомого складу – цистерн, мінераловозів, вагонів тощо).

У вересні 2017 року в рамках кримінального провадження №42014000000001261 Печерський райсуд м. Києва за клопотанням ГПУ вже накладав арешт на таку ж кількість одиниць залізничного рухомого складу ПАТ «Орджонікідзевський гірничо-збагачувальний комбінат», ПАТ «Нікопольський завод феросплавів», ПАТ «Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат», ПАТ «Дніпроазот».

У грудні 2017 року Високий Суд Лондона заморозив всі активи І. Коломойського та Г. Боголюбова в рамках позову Приватбанку на 2,5 млрд дол.

У листопаді 2018 року Суд Лондона відмовився розглядати цю справу (на думку суду, цей спір не підпадає під його юрисдикцію). Приватбанк подав апеляцію на це рішення та очікує рішення апеляційного суду в 2019 році.

При цьому юристи Приватбанку та юристи “приватівців” висловлювали різні думки з приводу того, чи зберігає/втрачає силу арешт активів І. Коломойського та Г. Боголюбова після відмови Суду Лондона розглядати вказану справу (див. тут, тут, тут).