Антикризові заходи на Укрзалізниці: оновлення вантажних вагонів, усунення тарифної дискримінації, перегляд “довгих контрактів”

Вантажні перевезення та оновлення парку вагонів стали головними питаннями порядку денного другого засідання Антикризового штабу з відновлення сталого функціонування АТ «Укрзалізниця» під головуванням Міністра інфраструктури Олександра Кубракова.

«У найближчі роки ми плануємо побудувати й оновити понад 30 тис. піввагонів та майже 15 тис. зерновозів. Держава отримає додаткові робочі місця та мінімум 20 млрд грн надходжень до бюджету, середній вік вагонів зменшиться з 23 до 7 років. Фактично, йдеться про формування ринку, загальний обсяг якого складе понад 100 млрд грн», — розповідає Олександр Кубраков.

Основні теми засідання:

• оновлення парку вантажних вагонів;
• дискримінаційні тарифи на користування вантажними вагонами;
• ризики довгострокових договорів на використання вантажних вагонів «Укрзалізниці»;
• санкційна політика щодо ввезення та використання території України вантажних вагонів.

Напрацьовані пропозиції

• старт впровадження програми оновлення парку вантажних вагонів Укрзалізниці;
• усунення дискримінаційних тарифів на перевезення вантажів для окремих компаній;
• перегляд укладених у 2021 році довгострокових договорів на надання послуг з використання вагонів власності «Укрзалізниці» на предмет їх економічної обґрунтованості та ресурсної доцільності;
• розробка і впровадження механізму ідентифікації вантажних вагонів різних власників з метою недопущення використання на території України вагонів, власником яких є підсанкційні особи.

Нагадаємо, 15 вересня 2021 року Уряд на виконання рішення Ради національної безпеки та оборони погодив створення Антикризового штабу з відновлення сталого функціонування АТ «Укрзалізниця». Його очолив Міністр інфраструктури Олександр Кубраков.