Компанія Alstom завершила виробництво та випробування останніх двох (39-й та 40-й) локомотивів для ЗАТ “Азербайджанська залізниця” (ADY) за контрактом від 2014 року, повідомляє Trend.
З цієї нагоди у Нур-Султані (Казахстан), де розташовано виробництво – СП “Електровозозбиральний завод”, пройшла церемонії відправки до Баку 40-го вантажного локомотива Prima T8 AZ8A.
Зазначимо, що в 2014 році ADY підписали з Alstom контракт на поставку 50 електровозів змінного струму на суму 288 мільйонів євро: 40 вантажних локомотивів Prima T8 AZ8A для експлуатації на перевезеннях за маршрутом Баку-Тбілісі-Карс (їх виготовили на СП «ЕКЗ» компанії Alstom у Казахстані), та 10 локомотивів Prima M4 AZ4A для пасажирських перевезень, які були виготовлені в Бельфорі (Франція) та поставлили в Азербайджан. З 2019 року вони задіяні у пасажироперевезеннях за маршрутом Баку-Тбілісі-Баку.
Як повідомляв REUA, у 2020 році в Азербайджані розпочали валідаційні випробування вантажних локомотивів Prima T8 AZ8A, а в листопаді 2021 року відкрили депо з обслуговування локомотивів Alstom.
Пасажирський електровоз Prima AZ4A здатний розвивати швидкість до 160 км/год і відрізняється низьким енергоспоживанням. AZ4A призначені для пасажироперевезень на далекі відстані.
Вантажний електровоз Prima T8 (AZ8A) виготовлений на підприємстві «Електровоз құрастиру зауити» (ЕКЗ) в Казахстані. Локомотив Prima T8 має 8 осей і являє собою один з найбільш потужних електровозів в світі. Ця модель, що складається з двох секцій, здатна тягнути складу до 9 тис. тонн і розвивати швидкість до 120 км/год, потужність встановленого двигуна при цьому 8,8 МВт. AZ8A розроблені для експлуатації при температурі від -25 ° C до + 50 ° C.
Модельний ряд Prima компанії Alstom охоплює всі сегменти ринку локомотивів, від великовантажних, вантажних та пасажирських перевезень до маневрових та колійних робіт. За останні 20 років у всьому світі було продано понад 3200 локомотивів Prima (більше 4600 секцій).
