Alstom переробить електрички у Великобританії на водневі потяги

Французька технологічна компанія Alstom і британський оператор рухомого складу Eversholt Rail презентували концепцію першого у Великобританії водневого поїзда. Рухомий склад є модернізованою версією електричних декількох одиниць класу 321, що працюють на залізничних лініях країни з 1988 року. Відремонтований поїзд під назвою “Бриз” буде запущений у Великобританії не раніше 2022 року, повідомляє Railtech.

«Технологія водневих поїздів є інновацією, що захоплює і яка має потенціал для трансформації нашої залізниці, зробить подорожі чистішими та екологічнішими, значно скоротить викиди CO2», – зазначив міністр залізничних перевезень Великобританії Ендрю Джонс.

Водневі проекти
Потяги класу 321 стануть першим типом електричного рухомого складу, що буде перероблене на водневе пальне. Раніше Великобританія доклала певних зусиль для запуску водневих поїздів, більшість з яких були експериментальними. Поїзд Бриз стане першим регулярним перевезенням у Великобританії. Серія Class 321 була обрана тому, що британські залізничні оператори проводять їх заміну. Кілька компаній вилучили їх зі свого парку ще у 2000-х роках. Тільки два перевізники в Англії нині використовують цей тип поїздів.

Крім Великобританії, водневі амбіції мають інші європейські країни. На даний момент, тільки Німеччина вже впровадила їх, запустивши перші два потяги з водневим живленням у Нижній Саксонії у вересні 2018 року. У Франції також є плани щодо переходу на водень. Очікується, що французький національний залізничний оператор SNCF розпочне випробування інноваційних поїздів у 2021 році, а за рік вони працюватимуть на регулярних лініях.