Новини

ЦТС про дискусію в рамках конференції Вагонобудування та ремонт рухомого складу в Україні. ІІ Частина Перспективи українського ринку. Оператори і вантажовідправники в черговий раз аргументовано висловилися за введення приватної локомотивної тяги для вирішення накопичених проблем з перевезеннями вантажів. В рамках міжнародної виставки Rail Expo 2018 пройшла конференція, присвячена питанню вагонобудування та ремонту рухомого складу в Україні. Жваву дискусію викликало давно назріле питання введення приватної тяги та лібералізації ринку. Вантажовідправники говорили, що у них на складах накопичилися чималі обсяги вантажів, які вони не можуть вивезти через брак тяги. Оператори зазначили проблему зниження швидкості руху…

Міністерство інфраструктури України розробило значну частину з 80 нормативно-правових актів, необхідних для імплементації проекту закону №7316 про залізничний транспорт. Про це повідомила директор Команди підтримки реформ Мінінфраструктури Олександра Клітіна під час конференції RailExpo 2018, яка проходить в Києві 16-18 жовтня. Матеріал підготовлено Uaprom.info «У законопроекті зазначено, що для імплементації реформи (залізничного транспорту - Uaprom.info) Міністерство інфраструктури, Укрзалізниця та Кабінет Міністрів повинні працювати 1 рік, щоб прийняти 80 нормативно-правових актів. Фактично багато з цих актів уже розроблені. Вони стосуються методики доступу до інфраструктури, тарифної політики. Вже існують проекти наказів про створення залізничних адміністрацій. З питань…

Сьогодні під час відкриття II Міжнародної виставки «RAIL EXPO 2018» відбулося нагородження переможців «Ukrainian Rail Award» - реалізовані проекти, що мали найбільший вплив на залізничну галузь України. В номінації «Проект року» нагороду «Ukrainian Rail Award» отримала Індустріальна група УПЕК. Шляхом відкритого голосування її було обрано переможцем за проект "Розробка та виробництво інноваційних касетних підшипників TBU 1520 для букс вагонів підвищеної місткості". Віктор Гуков, директор залізничного дивізіону ІГ УПЕК: - Перемога в номінації «Проект року» підтверджує лідерство УПЕК в залізничній галузі. Нашою продукцією залізничного напрямку на виставці «RAIL EXPO 2018» цікавляться представники з України, Індії, Грузії, Білорусії, Польщі,…

Рівно за добу цей трофей отримає власника. Але ще є можливість вплинути на результат: ОПИТУВАННЯ Нагадаємо, що ми обираємо переможця серед реалізованих проектів, що мали найбільший вплив на залізничну галузь України. На здобуття нагороди Ukrainian Rail Award цього року номіновано 5 проектів:  УПЕК - Розробка та виробництво інноваційних касетних підшипників TBU 1520 для букс вагонів підвищеної місткості  Група компаній ТІС - Запуск регулярних контейнерних поїздів з/до порту Южний   ПАТ Укрзалізниця - Запуск нового Бескидського тунелю  Міністерство інфраструктури України - Дерегуляція вагонної складової  ДНІПРОВАГОНМАШ - Виробництво інноваційних хоперів-зерновозів мод.19-4152 з найбільшим об'ємом кузова - 133 м.куб. Хто…

Іноді це справді нагадує бої без правил. Держава та Бізнес, прагнучи у запеклій боротьбі обстоювати свої інтереси, забувають про хитку екосистему на залізниці. Коли нанесений удар рекошитом б'є по тому, хто його наносить. Тож ми вирішили 17 жовтня зібрати Бізнес та представників Держави за круглим столом і нагадати про взаємозалежність усіх учасників ринку, спробуємо знайти точки дотику та зробити кроки на зустріч: Перехідний період тяги - виняток проти правила або у пошуках компромісу Приватний інтерес до вагонного парку – остання можливість, крик душі або стрибок у невідомість Сервісне підприємство як бізнес: пошук можливостей…

Директор з розвитку бізнесу компанії «Лемтранс» Дмитро Демидович досліджує перспективи лібералізації ринку тяги. Послухати його аргументи можна 17 жовтня на конференції Вагонобудування та ремонт рухомого складу України.

Віталій Гаєвський, директор «Залізничавтоматика», 18 жовтня на конференції «Інжиніринг та устаткування залізниць»  розповість про інтеграцiю та унiфiкацiю пристроїв та систем залiзничної автоматики рiзного призначення.

Джастін Даунс, виконавчий директор Групи постачання та логістики у міжнародних операціях GE Transportation, переконаний, що найкраща форма довгострокового партнерства - це локалізація в Україні сучасних та ефективних локомотивів. Його презентація відбудеться 16 жовтня в рамках конференції Вагонобудування та ремонт рухомого складу. Ч.1: Світовий досвід Нагадаємо, що General Electric, американська багатогалузева корпорація, з вересня розпочала поставку тепловозів TE33AC в Україну. У листопаді на магістралях УЗ мають працювати вже 8 локомотивів цієї марки. Джастін Даунс виріс у місті Довер, Теннессі. Він навчався в Університеті Murray State University і отримав у 1995 році ступінь бакалавра в промисловому інжинірингу. Після закінчення університету Джастін приєднався…

ІІ Міжнародна конференція “Вагонобудування та ремонт рухомого складу в Україні”. Частина I. Світовий досвід 16 жовтня Дмитро Чорненький розповість про новітні розробки компанії Siemens для залізниці, зокрема про локомотивні технології.

Чи є зв'язок між лібералізацією вагонної складової та інвестуванням у приватний рухомий склад? Отже, 17 жовтня на конференції "Вагонобудування та ремонт рухомого складу в Україні" мова йтиме про приватні інвестиції у вагони.  Тему досліджував Олександр Ткачук, директор компанії "Квадро Центр", що оперує приватним парком вагонів. Тема його доповіді: Приватний вагон: необхідність чи інвестиція.