Новини

Керівництво АМПУ досягнуло домовленості з компанією «Сісайд Термінал» про реконструкцію залізничної станції Миколаїв-Вантажний. Обсяг інвестицій складатиме близько 120 млн грн. Реалізація цього проекту буде координуватися з «Укрзалізницею» відповідно до інформації про готовність збільшення вантажопотоку, яку мають надати стивідорні компанії, що працюють у порту. Модернізація дозволить збільшити вантажообіг в Миколаївському морському порту до 20 млн тонн на рік за рахунок збільшення пропускної здатності станції Миколаїв-Вантажний. Очікуваний економічний ефект — близько 500 млн грн додаткового доходу, понад 120 млн гривень додаткових відрахувань до державного та місцевих бюджетів, можливість інвестицій у розвиток інфраструктури в розмірі 65 млн грн щорічно.    

Латвійський національний пасажирський оператор Pasažieru Vilciens (PV) оголосив, що контракт у розмірі 225,3 млн. євро на поставку 32 електричних потягів для колії 1520мм, а також створення об'єктів технічного обслуговування парку укладе з компанією Talgo, про це інформує railjournal. Кожен потяг розрахований на 450 пасажирів. Поставки відбудуться у проміжку з 2020 до 2023 року.   У вересні 2017 р. PV допустила до конкурсу за контракт 4 виробників рухомого складу: CAF, Škoda Vagonka, Stadler Poland та Talgo. Генеральний директор PV, р-н Родзерс Яніс Грігуліс, зазначив, що пропозиція Talgo мала вищу цінність стосовно очікуваного 35-річного життєвого циклу рухомого парку,…

Malmbanan, найпівнічніша західноєвропейська залізниця, розпочинає з грудня 2018 року випробування  важких залізничних вагонів з колісними навантаженнями 32,5 тонн у північній частині міста Ерзбан (Мальмбанан) між Кіруною та Нарвіком. У порівнянні з поточним навантаженням 30 тонн на вісь  означає збільшення потужності на 10% без збільшення кількості поїздів. Тобто кожен рудний поїзд можна довантажити ще на 680 тонн руди. Як повідомляв шведський орган дорожнього руху trafikverket.se, спочатку експлуатуватимуть один такий поїзд на день. Випробування проводяться в консультації зі Шведським агентством транспорту, Норвезьким агентством BaneNor та гірничодобувною компанією LKAB. Стандартне максимальне навантаження на вісь у Швеції становить 25 т. Тоді як Мальмбанан…

НВК "Об'єднана вагонна компанія" (Росія) перемогла в міжнародному тендері Deutsche Bahn (DB), найбільшого залізничного оператора та власника інфраструктури у Європі, на поставку зчленованих фітингових платформ Sggrs80 виробництва "Тихвінського заводу". В першому півріччі 2020 року планується постачання 130 вагонів. Додатково DB може замовити у НВК ОВК ще одну велику партію платформ, повідомляє railwaygazette. Шестивісна фітингова платформа Sggrs довжиною 80 футів має вантажопідйомність 108,6 т, що забезпечує безпечні перевезення на ній різних типорозмірів контейнерів ISO, контейнерів-цистерн та змінних інтермодальних кузовів масою брутто до 36 т. Конструкція платформи є легкою у порівнянні з традиційними аналогами на…

PKP Cargo (Польша) хоче бути лідером Європи з перевезень залізничним транспортом на Новому Шовковому шляху.  Така амбіційна мета була задокументована Стратегією PKP Cargo Group на 2019-2023 рр. Згідно з документом, провідна позиція PKP Cargo має бути реалізована протягом наступних п'ятнадцяти років, повідомляє railfreight. Лідер у триморському коридорі PKP Cargo встановила ще дві важливі цілі на наступні п'ять років. Перша - стати лідером у сфері вантажних перевезень залізничним транспортом у так званому "Триморському коридорі" - трикутнику між Прибалтикою, Адріатикою та Чорним морем. Компанія вже придбала та розширила свою діяльність в Центральній Східній Європі: PKP Cargo придбала AWT (другий за…

Створити пілотний проект з використання приватної локомотивної тяги на "Укрзализниці" - з такою ініціативою виступає Міністерство інфраструктури України. Про це в рамках Інфраструктурного дня комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян. Фото - EBA. Володимир Омелян, міністр інфраструктури України: - З боку "Укрзалізниці" немає бажання запустити приватну тягу на рейки, але, маючи підтримку президента та прем'єра, ми зможемо в пілотному режимі запустити декілька напрямків приватної тяги. Укрзалізниця майже готова до маневрових локомотивів, гірше з магістральними. Хотілося, щоб ми до цього (запуску приватної тяги - ред.) прийшли одночасно зі створенням…

Завершено процес сертифікації локомотивів TE33A серії Evolution виробництва General Electric, які поставлені в України цього року, інформує Укрзалізниця. Перші локомотиви будуть введені в експлуатацію найближчим часом. Відповідний документ був підготовлений органом із сертифікації продукції вагонобудування ДП «Український науково-дослідний інститут вагонобудування» на замовлення General Electric і виданий замовнику 15 листопада 2018 року. І перші 8 локомотивів уже готові до приймання з Крюківського вагонобудівного заводу. Сертифікат підтверджує відповідність локомотивів вимогам правил безпеки і технічним умовам замовлення. Після отримання сертифікату відповідності вже найближчим часом локомотиви TE33A серії Evolution виробництва GE будуть задіяні в перевезеннях на залізничній…

27 листопада 2018 року державним реєстратором проведено реєстрацію змін до статуту Укрзалізниці. Його нову редакцію було затверджено постановою Кабінету Міністрів України 31 жовтня 2018 р. Серед іншого, зокрема, змінилося найменування товариства. Відтепер українською мовою назва товариства виглядатиме так: повна — акціонерне товариство «Українська залізниця», скорочена — АТ «Укрзалізниця»; англійською мовою: повна — joint stock company «Ukrainian railways», скорочена — JSC «Ukrainian railways». Рішення Кабінету Міністрів України 31 жовтня 2018 р було викликане необхідністю привести статут Укрзалізниці у відповідність до змін у законодавстві, що регулює діяльність акціонерних товариств. Також змінився тип товариства на приватне акціонерне…

23 листопада було відкрито 1,2-кілометрову ділянку траси Страстбург лінія D, що продовжить трамвайну мережу до німецького міста Кель. Нові станції були додані в Хохшуль, а закінчується лінія біля Ратуші Кела. Нове розширення дає пасажирам доступ до центру міста Кель, а також зв'яже з міською автобусною мережею на Ратушній площі.Трамвай курсуватиме кожні 12-16 хвилин у будні дні та кожні 22-30 хвилин в неділю та святкові дні.Транскордонний відділ лінії D був відкритий 28 квітня 2017 р.

Крюківський вагонобудівний завод до кінця лютого наступного року завершить комплектацію локомотивів ТЕ33АС "Тризуб" виробництва компанії General Electric. Таким чином, всі 30 тепловозів, постачання яких передбачено контрактом між УЗ та GE, будуть передані в експлуатацію "Укрзалізниці" до початку березня 2019 року. Проте контракт на подальше постачання тепловозів із США ще не підписаний, інформує ЦТС з посиланням Володимир Приходько, голова наглядової ради ПАТ "КВБЗ": - У лютому 2019 року ми закінчимо цей проект. Далі - поки не ясно. УЗ веде переговори, але контракт про подальші постачання поки не підписаний. Керівник КВБЗ також нагадав, що зараз тепловози ввозяться…