Новини

Перші локомотивів TE33AC, зібрані в Казахстані на замовлення Молдови, рушили до місця призначення. Згідно з договором від 2018 року між GE Transportation (від лютого 2019 року Wabtec Corporation) та Залізниці Молдови («Calea Ferată din Moldova» - CFM) на 2020 рік запланована перша поставка локомотивів TE33AC, доукомплектація яких відбувається на підприємстві в м. Нур Султан (Казахстан). Нині 6 локомотивів вже прямують до замовника. У соцмережі виклали фото поїзду, що складається з TE33AC у синьо-білій лівреї CFM, під час проходження територією Азербайджану. Як писав REUA, у листопаді 2018 року CFM замовила у GE Transportation 12 локомотивів серії Evolution разом із деталями,…

Перші локомотиви Operail прибули до Фінляндії, вантажоперевезення почнуться восени. Департамент транспорту і комунікацій Фінляндії (Traficom) схвалив систему управління безпекою Operail Finland Oy, яке входить в групу Operail. У травні підприємство отримало дозвіл на діяльність в сфері оперування залізничними перевезеннями по залізничній інфраструктурі Фінляндії. Як повідомили REUA в компанії, Operail буде здійснювати вантажоперевезення на ринку Фінляндії дев'ятьма локомотивами PowerHaul від виробника Wabtec. «Мова йде про потужні шестіосевих лінійних локомотивах, які забезпечують необхідну для транспортування важких вантажних складів ефективність і надійність», - охарактеризував локомотиви член правління Operail Пауль Лукка Два перших локомотива PowerHaul, що відповідають…

До кінця 2020 року Київський електровагоноремонтний завод (КЕВРЗ) планує відремонтувати 28 секцій електропоїздів Укрзалізниці, надалі - шукатиме замовників у країнах СНД та Євросоюзу. КЕВРЗ визначений як базове підприємство для відновлення парку приміських поїздів Укрзалізниці, повідомляється на сайті. Цього року з материнською компанією були укладені контракти на виконання капітального ремонту із подовженням терміну служби 24 секції поїздів та капітальним ремонтом — ще 4 секціій. Це забезпечить лише третину від потреб завантаження підприємства, наразі ведуться переговори щодо збільшення обсягів замовлень від Укрзалізниці. Роман Желізняк, в. о. директора ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод», планує розширювати коло замовників…

Україна виступає за приєднання країн Балтії до транспортного коридору ТРАСЕКА, що сприятиме збільшенню обсягу перевезень. Перспективи розвитку коридору ТРАСЕКА обговорили  заступник Міністра інфраструктури з питань євроінтеграції Наталії Форсюк з Генеральним секретарем Постійного секретаріату Міжурядової Комісії ТРАСЕКА Асетом Асавбаєвим. На переконання української сторони розширення коридору Європа – Кавказ – Азія на країни Балтії сприятиме розвитку коридору, підвищенню  ефективності та збільшенню обсягу перевезень. Також запропоновано посилити співпрацю з Європейською Комісією з метою реалізації спільних проєктів технічної допомоги. Ці проєкти мають стосуватися розвитку інфраструктури всіх країн-учасниць ТРАСЕКА та бути покликаними реалізувати положення концепції Європейської зеленої угоди…

Українська компанія Global Ocean Link сумісно із польським оператором PCC Intermodal у квітні організували регулярний прямий контейнерний сервіс між Україною та Польщею, за допомогою якого протягом двох місяців було експортовано більше 300 TEU. Наразі поставки продукції здійснюються у обсязі 1,1-1,2 тис. тонн двічі на місяць, повідомляє інформаційний сервіс «Вантажні перевезення в Україні». Вантажі відправляють повагонно (регіони відображені на мапі сервісу) у напрямку Мостиськи, де відбувається перестановка контейнерів на платформи колії 1435 мм; після цього поїзда вирушають до Польщі, Нідерланди, Бельгії та Німеччини. Сервісом наразі користуються Побузький феронікелевий комбінат, підприємства групи Ostchem та інші. Зауважимо,…

Українські промислові підприємства можуть розраховувати на участь у локалізації виробництва електровозів на рівні 35 %. Саме такі вимоги передбачені умовами конкурсу на постачання електровозів для оновлення локомотивного парку АТ «Укрзалізниця», повідомив член правління АТ «Укрзалізниця» Франтішек Буреш. Мінімальний рівень локалізації у 35% визначило Міністерство розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства разом із Міністерством інфраструктури України та профільними асоціаціями українських промислових компаній. Франтішек Буреш додав, що на сьогоднішній день процес відбору постачальників електровозів іде за планом «дорожньої карти» та перебуває на стадії кваліфікації. «Основна мета цього етапу полягає у створенні переліку прямих виробників, які…